Nơi nấu các suất ăn phục vụ trên máy bay trông như thế nào
Căn bếp rộng 11.000 m2, phục vụ tới 750.000 suất ăn trên máy bay và mỗi phần ăn đều được cân đo một cách chính xác.
 |
Australia vừa tiết lộ với thế giới về bếp ăn - nơi chế biến các món ăn cung cấp cho các chuyến bay rời sân bay Melbourne mỗi ngày. Đây cũng là căn bếp sân bay lớn nhất tại quốc gia này, với diện tích hơn 11.000 m2 và có thể phục vụ tới hơn 750.000 suất ăn mỗi tháng cho khoảng 4.000 chuyến bay.
Bếp ăn là một tòa nhà được bảo mật chặt chẽ tại sân bay, với cánh cửa luôn đóng kín và những ai không có nhiệm vụ không thể bước vào.
|
 |
Đặt chân vào căn bếp, thứ đầu tiên mà bạn ngửi thấy là mùi thơm sực nức của bánh mì, khiến không ít người cảm thấy đói ngay lập tức. Nhiều hành khách đã nghĩ rằng các bữa ăn mà họ được phục vụ trên máy bay đều là những món được đông lạnh từ trước, với nhiều chất bảo quản.
Tuy nhiên, tại căn bếp phục vụ hàng không lớn nhất Australia này, những quan điểm trên đều sai lầm. Mọi thứ đều được chế biến tươi nguyên trong ngày.
|
 |
Các đầu bếp miệt mài nấu ăn nhiều giờ liền để kịp thời phục vụ các bữa ăn cho các hãng như Emirates, Cathay Pacific, Singapore Airlines và Virgin Australia.
Có khoảng 500 nhân viên làm việc tại căn bếp này và 1.800 người khác ở các căn bếp khác tại Melbourne. Họ sẽ làm ra khoảng 20.000 bữa ăn một ngày cho nhiều hãng bay.
|
 |
Mỗi ngày mọi người phải chế biến 8 thùng rau quả và trái cây, 300 kg thịt gà, 200 kg thịt bò thái lát, 1.000 quả trứng ốp la, 50 kg tôm, 1.000 miếng cá sò, 200 miếng cá, 1.000 loại kem có hương vị khác nhau.
Trong bếp có 4 máy làm lạnh, một lò bánh mì với hơn 150 sản phẩm phục vụ cho các chuyến bay. Ngoài ra, tại đây cũng có hệ thống rửa các khay và dao nĩa mà hành khách đã sử dụng của chuyến vừa hạ cánh.
|
 |
Tại đây cũng có một phòng riêng để đầu bếp cắt trái cây làm salad và một căn phòng để cân chính xác lượng thức ăn cho mỗi suất. Thực phẩm sẽ được để nguội, làm mát trước khi di chuyển lên máy bay.
Ngoài những suất bình thường, bếp cũng làm riêng các phần ăn đặc biệt, theo yêu cầu của khách hàng như không chứa gluten, đồ chay, thức ăn cho trẻ em... hay các trường hợp bổ sung vào phút chót.
|
 |
Bên cạnh đó, những nhà cung cấp cũng phải đối mặt với các sự cố như thời tiết xấu làm hoãn hay hủy chuyến bay. Những lúc như thế, thức ăn được chế biến sẵn buộc phải hủy hoàn toàn.
|
Nguồn: News.
Bên trong nhà máy chế biến thức ăn hàng không lớn nhất thế giới
Bình quân mỗi năm nhà máy chế biến thực phẩm hàng không của hãng Emirates sử dụng 7 triệu quả trứng, 4.500 tấn thịt gà, 2.500 tấn bột mì, 1.750 tấn khoai tây và 1.200 tấn cà chua.
Tin liên quan:
Thứ tư, 10/12/2014 | 20:00 GMT+7
https://dulich.vnexpress.net/tin-tuc/quoc-te/bi-mat-phia-sau-nhung-suat-an-tren-may-bay-3118562.html
Thứ sáu, 17/10/2014 | 10:01 GMT+7
- Tiếp viên hãng hàng không nào gợi cảm nhất thế giới
- 9 bí mật hàng không chỉ những du khách thông thái mới biết
https://dulich.vnexpress.net/tin-tuc/tu-van/hanh-trinh/ben-trong-nha-may-che-bien-thuc-an-hang-khong-lon-nhat-the-gioi-3552441.html#ctr=box_morelink_dulich_env_4_click
Bí mật phía sau những suất ăn trên máy bay
Khẩu phần ăn từng hành khách phải được tính toán kỹ lưỡng bởi chỉ cần bớt một quả ô liu trong mỗi suất có thể tiết kiệm tới 40.000 USD chi phí một năm.
Mỗi hãng hàng không luôn có thực đơn riêng phục vụ hành khách trên các chuyến bay. Những suất ăn thường được lựa chọn để phù hợp khẩu vị với nhiều người. Quá trình chế biến những suất ăn này cũng là cả câu chuyện dài với những chi tiết thú vị.
 |
Mỗi suất ăn phục vụ hành khách thường được chuẩn bị 10 tiếng trước khi máy bay khởi hành.
|
Khẩu phần ăn được tính toán trước một năm
Khâu tính toán này tỉ mỉ đến cả số lượng trái anh đào dùng cho một ly cocktail và được đánh giá là vô cùng quan trọng. Chẳng hạn, chỉ cần bớt một quả ô liu trong mỗi phần salad, American Airlines cũng có thể tiết kiệm đến 40.000 USD một năm.
Thức ăn được kiểm nghiệm trên máy bay
Thông thường, các món ăn phục vụ trên khoang phải được nếm thử ngay tại máy bay vì áp suất cabin có thể ảnh hưởng đến khẩu vị của bạn. Khi máy bay cất cánh, độ ẩm xuống thấp gây ra hiện tượng khô mũi, vị giác theo đó cũng giảm một phần ba độ chuẩn xác khi nếm đồ ăn. Thậm chí, tiếng ồn của động cơ cũng khiến lưỡi bạn gần như không còn cảm nhận gì.
Đồ ăn được chế biến ngay tại sân bay
 |
Nơi chế biến thức ăn thường nằm ngay gần sân bay để thuận tiện cho việc vận chuyển.
|
Để đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn, thức ăn phục vụ trên máy bay được chế biến dưới mặt đất và ở gần phi trường. Hãng cung cấp dịch vụ trên máy bay LSG Sky Chefs còn có thể sản xuất tới 15.000 ổ bánh mì mỗi giờ hay 30.000 chiếc sandwich một ngày.
Phải chế biến 10 tiếng trước giờ khởi hành
Thông thường, gà được nấu chín đến 60% còn bít tết khoảng 30%. Những khâu cuối cùng sẽ được hoàn thành trên đường vận chuyển ra đường băng. Trước khi đưa lên máy bay, các nhân viên hàng không phải bảo quản thức ăn trong một kho lạnh. Quá trình này diễn ra 10 tiếng trước khi máy bay cất cánh.
Phải vứt bỏ suất ăn nếu hoãn chuyến
 |
Những phần thức ăn ngon lành bắt buộc phải vứt bỏ nếu không may chuyến bay bị hoãn hoặc hủy.
|
Khi chuyến bay bị hoãn, toàn bộ những phần thức ăn đã được chuẩn bị sẽ phải vứt bỏ. Điều này có vẻ lãng phí nhưng trong lịch sử hàng không, ngày 14/2/1992, 76 hành khách trên một chuyến bay của hãng Aerolineas Argentinas đã bị ngộ độc do tôm nhiễm khuẩn tả.
Nếu máy bay bị hoãn giữa lúc đang thực hiện khâu chuẩn bị, số thực phẩm phải được đưa vào bảo quản lạnh ngay. Cơ trưởng và phi công phụ không bao giờ ăn những phần giống nhau để phòng trừ trường hợp cả hai đều bị ngộ độc.
Trên máy bay không có lò vi sóng
Khay thức ăn của hành khách được thiết kế vừa vặn với một lò nướng đối lưu, sử dụng các cánh quạt đẩy khí để hâm nóng thực phẩm. Chỉ mất 20 phút, suất ăn lại trở nên hấp dẫn như vừa chế biến và không bị quá nóng.
Lý do hành khách chọn uống nước cà chua nhiều hơn
Theo một nghiên cứu của hãng bay Lufthansa, khi phi cơ cất cánh, xoang mũi chịu tác động của áp suất không khí khiến con người có xu hướng thèm ăn đồ chua và mặn. Lý do khác mang tính hài hước cũng được đưa ra là có thể do một công thức pha chế bí mật nào đó của các hãng hàng không gây ra điều này.
Lựa chọn an toàn khi gọi món trên máy bay
Những món hầm hoặc cà ri sẽ là lựa chọn tối ưu cho bạn. Lưu ý là đừng bao giờ gọi gà hay pasta vì dưới tác động của áp suất, chúng sẽ chẳng còn chút dinh dưỡng nào. Trong đó, mì sẽ luôn sũng nước còn thịt gà vừa cứng vừa khô.
Phạm Huyền (theo Thrillist)
Bạn có thể quan tâm
Chuyện thú vị của du khách về ngành hàng không
- Hai từ 'thần thánh' giúp bạn sướng như tiên trong suốt chuyến bay (28/3)
- Để chó ngồi cùng phi cơ riêng, chủ bạo tay chi 30.600 USD (25/3)
- Phát hiện hành khách mất trí nhớ, tiếp viên đưa lên ngồi khoang VIP (18/3)
- Bỏ việc đi chơi, chàng trai Mỹ hái ra tiền nhờ bay khoang hạng nhất (17/3)
- Nữ cơ trưởng Thái Lan đầu tiên xuất thân từ hoa hậu (8/3)
https://dulich.vnexpress.net/tin-tuc/quoc-te/bi-mat-phia-sau-nhung-suat-an-tren-may-bay-3118562.html
Những suất ăn hấp dẫn trên máy bay
Định kiến về những món ăn "nguội tanh nguội ngắt" trên máy bay dần được các hãng hàng không xóa đi trong tâm trí khách hàng và thay vào đó là hình ảnh những bữa ăn bổ dưỡng, bắt mắt. Tuy vậy, không phải ai cũng thích thú với những bữa ăn trên máy bay.
Anh Minh
Ảnh: Coloradonewsday
Ảnh: Coloradonewsday
https://dulich.vnexpress.net/photo/anh-video/nhung-suat-an-hap-dan-tren-may-bay-3094459.html?ctr=related_news_click
Geen opmerkingen:
Een reactie posten