Something incredible is taking shape in An Giang Province in southern Vietnam and this could become a major new attraction for the region.
At Núi Sam (Sam Mountain), craftsmen are carving an enormous 81-meter Shakyamuni Buddha directly into the natural granite mountainside.
The seated Buddha itself will stand 68 meters tall on a 13-meter lotus pedestal, bringing the total height to 81 meters.
Construction began in 2015, with the main statue expected to be completed by the end of 2027.
Once finished, it is expected to become the world’s tallest Buddha statue carved directly into a cliff, surpassing China’s 71-meter Leshan Giant Buddha.
And there’s much more planned around it.
The roughly 10-hectare Núi Sam Cultural Park will feature four major Buddha sculptures representing different stages in the life of Shakyamuni Buddha, along with additional cultural and spiritual spaces.
The full park is currently expected to be completed around 2028.
For tourism, this could give travelers another reason to explore An Giang and Vietnam’s Mekong Delta, while bringing more attention to the region’s Buddhist heritage, landscapes and local culture.
Núi Sam is already an important spiritual tourism destination, and this project could make the area even more interesting for both Vietnamese and international visitors.
Another exciting attraction taking shape in Vietnam
Would you add this to your Vietnam itinerary once it opens?
VinSpeed ký hợp đồng hơn 1 tỷ USD với ông lớn đường sắt Đức
VinSpeed, công ty do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập, ký hợp đồng trọn gói trị giá tới 1 tỷ euro (khoảng 1,15 tỷ USD) với Siemens để phát triển các tuyến đường sắt tại Việt Nam.
Thông tin trên được Reuters cho biết ngày 22/9. Phía Vingroup cũng xác nhận thông tin và giá trị thỏa thuận kể trên.
Trong đó, Siemens Mobility sẽ cung cấp tàu hỏa còn VinSpeed sẽ thi công đường ray. Thỏa thuận này giúp hai công ty phát triển các tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối từ Hà Nội đi Quảng Ninh và từ Bến Thành đi Cần Giờ.
Cuối năm ngoái, hai công ty đã ký kết thỏa thuận khung với nhau. Trong đó, Siemens Mobility sẽ cung cấp 10 đoàn tàu Velaro Novo, cùng với hệ thống thông tin liên lạc và điện khí hóa cho hai tuyến đường sắt của VinSpeed. Đây là hệ thống tàu điện thân rộng, dạng ống rống, có tốc độ lên đến 350 km/h.
Đồng thời, doanh nghiệp đến từ Đức còn phối hợp chuyển giao công nghệ và nghiên cứu phương án bảo trì trong quá trình vận hành.
Siemens Mobility là mảng kinh doanh chuyên về đường sắt và giao thông trực thuộc tập đoàn Siemens đến từ Đức. Với hơn 175 năm kinh nghiệm trong ngành, doanh nghiệp này là nhà cung cấp công nghệ lõi, đặt nền móng cho nhiều hệ thống đường sắt cao tốc tại Mỹ, Nga, Trung Quốc...
Minh họa tàu tốc độ cao của VinSpeed. Ảnh: VIC
VinSpeed là doanh nghiệp trong hệ sinh thái của tập đoàn ông Phạm Nhật Vượng, được thành lập hồi tháng 5 năm ngoái. Công ty hiện có vốn điều lệ khoảng 45.000 tỷ đồng, hoạt động trong lĩnh vực xây dựng công trình đường sắt, sản xuất đầu máy xe lửa, toa xe...
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng hiện nắm 51% vốn công ty này. Các cổ đông còn lại gồm Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (VIG) giữ 35%, Vingroup là 10% và ông Phạm Nhật Quân Anh, Phạm Nhật Minh Hoàng - hai con trai ông Phạm Nhật Vượng - sở hữu 1% cổ phần.
Doanh nghiệp này còn là chủ đầu tư các tuyến đường sắt tốc độ cao như Bến Thành - Cần Giờ (54 km), Hà Nội - Hạ Long (120 km), với tổng vốn khoảng 202.000 tỷ đồng. Họ đặt mục tiêu vận hành thương mại hai tuyến này vào năm 2028.
Từng đi hơn 70 quốc gia, vlogger Kẻ Du Mục chọn Thái Lan, Ai Cập trong top 5 điểm đến hàng đầu miễn visa hoặc chỉ cần visa cửa khẩu với khách Việt.
Những quốc gia miễn visa hoặc cho phép lấy visa tại cửa khẩu (Visa on Arrival - VOA) giúp du khách tiết kiệm thời gian làm thủ tục tại các đại sứ quán. Dưới đây là 5 điểm đến do vlogger Phan Thanh Quốc (Kẻ Du Mục) gợi ý dựa trên các yếu tố như trải nghiệm đáng giá, chi phí hợp lý, an toàn.
Chi phí ước tính đã bao gồm vé máy bay (có thể thay đổi) và được tính toán để có thể trải nghiệm cơ bản tại điểm đến.
Thái Lan (miễn visa)
Dù đã tới hơn 70 quốc gia, Quốc cho biết Thái Lan vẫn là điểm đến hàng đầu. Anh nhận xét danh xưng "Xứ sở của những nụ cười" xứng đáng với sự thân thiện của người địa phương dành cho du khách. Chi phí du lịch hợp lý, hệ thống cửa hàng tiện lợi dày đặc giúp chuyến đi dễ dàng hơn.
Quốc đánh giá hệ thống giao thông công cộng của Thái Lan ở mức trung bình khá. Tàu điện ngầm không quá dày đặc hay thiết kế thông minh như Hong Kong hay Đài Loan nhưng đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển. Điểm tiện lợi nhất là dễ bắt taxi, tuk tuk ngoài đường với chi phí rẻ, không cần chờ lâu như nhiều quốc gia khác.
Lễ hội Yi Peng tại Chiang Mai. Ảnh: Travel + Leisure
Từng tới Thái Lan hơn 20 lần, Quốc gợi ý Chinatown ở Bangkok là điểm dừng chân "bắt buộc" vì không khí sôi động, đồ ăn đa dạng các món người Hoa, Thái và nhiều nền ẩm thực khác. Ngoài Bangkok, vlogger gợi ý nên một lần đến lễ hội thả đèn trời Yi Peng tại Chiang Mai (năm nay diễn ra vào ngày 24-25/11). Khung cảnh rực rỡ, quy mô đèn trời lớn tại lễ hội khiến nhiều người có thể bật khóc vì xúc động khi lần đầu chiêm ngưỡng.
Chi phí ước tính: 10 triệu đồng cho chuyến đi 4 ngày 3 đêm tại Bangkok.
Indonesia (miễn visa)
Quốc tại khu nghỉ dưỡng nhà trên cây ở đảo Nusa Penida. Ảnh: NVCC
Indonesia nổi tiếng với phong cảnh thiên nhiên. Quốc gia này có chi phí di chuyển và ăn uống tương đương mặt bằng chung ở Việt Nam. Việc di chuyển thuận lợi với nhiều chuyến bay. Ngoài điểm đến phổ biến như Bali, Indonesia sở hữu nhiều khu vực tự nhiên đặc sắc như núi lửa Bromo, hồ axit Ijen và đảo Komodo. Người dân địa phương thân thiện và nói tiếng Anh tốt tại các khu du lịch.
"Nói về cảnh đẹp ở Indonesia, chắc tôi phải liệt kê một danh sách rất dài", anh nói.
Chi phí ước tính: 12 triệu đồng cho chuyến đi 4 ngày 3 đêm.
Philippines (miễn visa)
Theo đánh giá của Quốc, nếu xét về bãi biển đẹp trên thế giới, hiếm quốc gia nào vượt qua Philippines. Quốc gia này sở hữu hơn 7.000 hòn đảo và hầu hết bãi biển nam vlogger từng đến đều xanh trong, cát trắng mịn và không có sỏi đá.
Năm 2025, tạp chí Wanderlust từng ca ngợi Philippines là quốc gia có những bãi biển đẹp nhất thế giới. Phần lớn đường bờ biển của quốc gia này vẫn chưa bị bê tông hóa, cho du khách cơ hội trải nghiệm tự nhiên nguyên sơ. Như tại El Nido (phía bắc đảo Palawan), bên cạnh các khu nghỉ dưỡng, du khách có thể khám phá những hòn đảo đá vôi hẻo lánh có thảm thực vật rừng mưa nhiệt đới và hệ sinh thái biển phát triển.
Một góc Palawan. Ảnh: Hotels
"Những điều tuyệt nhất của Philippines nằm ở hòn đảo và các bãi biển", Quốc đánh giá, cho biết không có nhiều trải nghiệm thú vị ở các thành phố lớn. Tuy nhiên, việc di chuyển giữa các đảo khá bất tiện vì thường phải sử dụng máy bay.
Chi phí ước tính: Khoảng 15 triệu đồng cho chuyến đi tự túc 5 ngày 4 đêm.
Ai Cập (VOA)
Từ tháng 5, Ai Cập áp dụng chính sách VOA cho khách Việt. Theo Quốc, chi phí đắt nhất với chuyến đi Ai Cập thường là vé máy bay, khoảng 20 triệu đồng khứ hồi tùy thời điểm. Giá vé xe buýt di chuyển từ Cairo tới những thành phố khác "đều rẻ", ví dụ từ Cairo tới Alexandria (220 km) tốn khoảng 250.000 đồng.
Điểm hấp dẫn của Ai Cập nằm ở cảnh quan sa mạc, các khu vực như kênh đào Suez, bán đảo Sinai, cùng các công trình cổ đại như kim tự tháp. Trải nghiệm anh thích nhất tại Ai Cập là tham quan kim tự tháp, ngắm cảnh hoàng hôn hoặc ghé thăm các khu vực ngoại ô.
Quần thể kim tự tháp Giza tại Ai Cập. Ảnh: Lonely Planet
Dù vậy, đồ ăn Ai Cập có thể không hợp khẩu vị với đa số người Việt và khách được lưu ý về tình trạng lừa đảo. Quốc cho biết từng bị tài xế taxi chở đi ngược hướng điểm đến hơn 80 km trong lúc anh ngủ quên. Sau khi hai bên tranh cãi gay gắt, một nhóm người bản địa đã can ngăn, trả tiền cho tài xế và khuyên Quốc nên cẩn thận.
Chi phí ước tính: Khoảng 27 triệu đồng cho chuyến đi tự túc 5 ngày 4 đêm.
Tanzania (VOA)
Quốc đánh giá trải nghiệm xem động vật hoang dã (safari) tại khu bảo tồn Serengeti của Tanzania thuộc top đầu thế giới. Trải nghiệm ấn tượng nhất tại đây là nhìn thấy gần 2 triệu con linh dương đầu bò ngay trước mắt.
"Khung cảnh đó thực sự quá choáng ngợp và khó có nơi nào đem lại cảm giác như thế", anh nói.
Safari Serengeti ở Tanzania. Ảnh: Tanzania Safari
Theo nhận xét của vlogger, người dân Tanzania hiền hòa và mức độ an toàn cao hơn so với Kenya - quốc gia cũng nổi tiếng với hệ thống safari.
Chi phí ước tính: Khoảng 55 triệu đồng cho chuyến đi tự túc 6 ngày 5 đêm.
Vượt Qatar Airways, Singapore Airlines lần thứ 6 trở thành hãng hàng không của năm
Singapore Airlines được tổ chức đánh giá hàng không Skytrax vinh danh là hãng hàng không của năm 2026, đánh dấu lần thứ sáu hãng giành giải thưởng này.
Singapore Airlines được Skytrax vinh danh là hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2026. (Nguồn: shutterstock)
Singapore Airlines được Skytrax vinh danh là hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2026. (Nguồn: shutterstock)
Giải thưởng được công bố tại lễ trao giải Skytrax diễn ra ngày 18/9 tại London (Anh), dựa trên khảo sát mức độ hài lòng của hành khách trên toàn cầu. Skytrax được biết đến với hệ thống đánh giá và các giải thưởng thường niên dành cho các hãng hàng không và dịch vụ hàng không.
Singapore Airlines giành lại vị trí dẫn đầu từ Qatar Airways, hãng đứng đầu bảng xếp hạng năm 2025 và đã 9 lần giành danh hiệu Hãng hàng không của năm trong 15 năm qua. Trong lịch sử 25 năm của giải thưởng, danh hiệu cao nhất chủ yếu thuộc về 7 hãng hàng không.
Qatar Airways đứng thứ hai trong bảng xếp hạng năm nay, tiếp theo là Cathay Pacific Airways, All Nippon Airways (ANA), Turkish Airlines và Emirates. Trong top 20, các hãng hàng không châu Á chiếm số lượng đáng kể.
Bên cạnh giải thưởng cao nhất, Singapore Airlines còn được vinh danh ở các hạng mục Hạng Phổ thông tốt nhất và Dịch vụ suất ăn Hạng Phổ thông tốt nhất. Qatar Airways giành các giải thưởng Hãng hàng không tốt nhất Trung Đông, Hạng Thương gia tốt nhất, Wi-Fi trên máy bay tốt nhất và Phòng chờ Hạng Thương gia tốt nhất.
Một số giải thưởng đáng chú ý khác gồm Air France với Hạng Nhất tốt nhất, EVA Air với Hạng Phổ thông đặc biệt tốt nhất và AirAsia với Hãng hàng không giá rẻ tốt nhất. Turkish Airlines được vinh danh là Hãng hàng không tốt nhất châu Âu, trong khi Ethiopian Airlines đứng đầu tại châu Phi và LATAM dẫn đầu khu vực Nam Mỹ.
Theo Skytrax, chất lượng dịch vụ hàng không tiếp tục được cải thiện khi các hãng cạnh tranh ngày càng gay gắt. Tuy nhiên, ngành hàng không vẫn đối mặt nhiều thách thức, trong đó có giá nhiên liệu tăng, các bất ổn địa chính trị và tình trạng chậm giao máy bay mới.
Danh sách 20 hãng hàng không hàng đầu thế giới năm 2026 gồm Singapore Airlines, Qatar Airways, Cathay Pacific Airways, All Nippon Airways, Turkish Airlines, Emirates, Air France, Hainan Airlines, Japan Airlines, Korean Air, EVA Air, Qantas Airways, STARLUX Airlines, Lufthansa, Saudi Arabian Airlines, Iberia, Air Canada, Virgin Atlantic, Swiss International Air Lines và Thai Airways.
Sun Phuquoc Airways đón tàu thân rộng đầu tiên, mở rộng kết nối quốc tế
Hãng hàng không Sun Phuquoc Airways đón tàu thân rộng Airbus A330 đầu tiên sau 10 tháng khai thác thương mại, mở rộng năng lực kết nối Phú Quốc với các thị trường quốc tế giàu tiềm năng.
Chiều nay (22/9), tại Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc (tỉnh An Giang), Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways chính thức tiếp nhận tàu bay thân rộng Airbus A330 đầu tiên trong tổng số 8 tàu do hãng sở hữu từ tháng 9/2026 đến tháng 4/2027.
Với việc bổ sung dòng tàu thân rộng, quy mô đội bay của Hãng dự kiến đạt 33 chiếc vào cuối năm 2026, 60 tàu vào cuối năm 2027, 100 tàu vào cuối năm 2030 và 200 tàu vào cuối năm 2035.
Với tầm bay lên tới 13.450km, A330 bổ sung năng lực khai thác các đường bay quốc tế dài hơn, mở thêm dư địa để Sun PhuQuoc Airways từng bước kết nối Phú Quốc với các thị trường lớn và giàu tiềm năng du lịch như Nga, Kazakhstan, Nhật Bản, Australia và xa hơn là một số điểm đến tại châu Âu.
Trong cấu trúc đội bay nhiều tầng của Sun PhuQuoc Airways, Airbus A320/A321 là xương sống của mạng bay nội địa, A321LR mở rộng khả năng tiếp cận các thị trường quốc tế tầm trung, trong khi A330 bổ sung năng lực cho các hành trình xa hơn. Về dài hạn, dòng tàu bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner sẽ mở ra giai đoạn tiếp theo hướng tới năng lực khai thác liên lục địa.
Cùng với hạ tầng hàng không và hệ sinh thái du lịch, nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí, Sun PhuQuoc Airways đẩy mạnh mở rộng đội bay và mạng đường bay, góp thêm một kênh kết nối du khách với Phú Quốc, qua đó góp phần vào quá trình phát triển điểm đến trong giai đoạn mới.
Trong tổng thể chương trình chuẩn bị cho APEC 2027, hạ tầng hàng không tại Phú Quốc đang được đầu tư, nâng cấp đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hiện tại và phục vụ giai đoạn phát triển tiếp theo của đảo Ngọc. Trọng tâm dài hạn là Nhà ga T2 và các công trình phụ trợ phục vụ hàng không với tổng mức đầu tư khoảng 58.000 tỷ đồng, hiện đang được triển khai và dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 4/2027, hướng tới phục vụ APEC 2027, đồng thời tăng năng lực đón và phục vụ khách quốc tế của Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc.
Trong khi đó, trước tốc độ tăng trưởng mạnh của Phú Quốc trong năm 2026, việc nâng năng lực khai thác tại Nhà ga T1 được triển khai đồng thời để đáp ứng nhu cầu trước mắt. Tập đoàn Sun Group đã đầu tư khoảng 500 tỷ đồng mở rộng và nâng cấp T1, đưa năng lực phục vụ lên khoảng 9 triệu lượt, tăng khoảng 50% so với công suất 6 triệu lượt khách của năm 2025. Đây là bước chuyển tiếp quan trọng trước khi Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc đưa Nhà ga T2 vào khai thác với công suất 20 triệu lượt khách mỗi năm khi giai đoạn 1 đầu tư hoàn tất.
Diện tích sàn Nhà ga T1 được mở rộng từ 39.270m² lên 49.726m², tăng hơn 26%. Năng lực phục vụ mặt đất cũng được tăng cường với hệ thống quầy check-in, khu vực kiểm soát xuất nhập cảnh, soi chiếu an ninh và băng chuyền hành lý được mở rộng, góp phần đáp ứng tốt hơn nhu cầu trong các giai đoạn cao điểm.
Cùng với việc tăng công suất, Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc được nâng cấp về công nghệ và trải nghiệm hành khách. Từ ngày 1/1/2026, khi tiếp nhận vận hành cảng, Tập đoàn Sun Group đã triển khai Wi-Fi toàn nhà ga, tăng cường mạng 4G/5G, tối ưu hệ thống thông tin chuyến bay, đưa vào vận hành thu phí điện tử không dừng (ETC) và ứng dụng sinh trắc học với công nghệ nhận diện khuôn mặt.
“Những thay đổi về công suất, công nghệ và dịch vụ đang từng bước hoàn thiện năng lực khai thác của Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hiện tại và chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới, trong đó APEC 2027 là một dấu mốc quan trọng,” đại diện Tập đoàn Sun Group khẳng định./.
Giấy tờ từ Việt Nam đi 125 nước chỉ cần một lần chứng nhận
Công ước Apostille được áp dụng giữa Việt Nam và 125 quốc gia, giúp giấy tờ qua lại chỉ cần một lần chứng nhận, thay cho chuỗi thủ tục.
Bộ Ngoại giao hôm nay cho biết Công ước La Hay năm 1961 về miễn hợp pháp hóa đối với giấy tờ công của nước ngoài (Công ước Apostille) đã được áp dụng giữa Việt Nam và 125 quốc gia thành viên từ ngày 11/9.
Chính phủ hồi tháng 12/2025 đồng ý gia nhập Công ước Apostille tại Nghị quyết số 407/NQ-CP và Việt Nam nộp văn kiện ngay trong tháng. Các nước thành viên còn lại trong Công ước có thời hạn 6 tháng để bày tỏ ý kiến về việc Việt Nam tham gia.
Đến tháng 7, tuyệt đại đa số quốc gia thành viên Công ước, trong đó có hầu hết những nước có nhiều giấy tờ qua lại với Việt Nam như Hàn Quốc, Nhật Bản, Mỹ, Trung Quốc, đã chấp thuận.
Du học sinh nước ngoài tại Đại học Columbia, Mỹ. Ảnh: Columbia University Fanpage
Với việc tham gia Công ước, giấy tờ từ Việt Nam tới các nước này từ nay chỉ cần một chứng nhận, thay vì cả chuỗi thủ tục như trước đây. Chuỗi thủ tục này bắt nguồn từ việc các quốc gia chưa thể mặc nhiên công nhận chữ ký, con dấu trên giấy tờ công của nhau.
Trong các năm qua, một tấm bằng đại học Việt Nam muốn được trường nước ngoài chấp nhận phải được chứng nhận trong nước, rồi xác nhận tiếp tại cơ quan đại diện của nước sẽ dùng. Chiều ngược lại cũng tương tự.
Công ước Apostille thay thế chuỗi thủ tục này bằng một cơ chế công nhận thống nhất, trong đó cơ quan có thẩm quyền của nước nơi giấy tờ được lập cấp một chứng nhận duy nhất, để sử dụng trực tiếp tại các nước thành viên khác.
Mẫu chứng nhận Apostille của Việt Nam triển khai từ ngày 11/9/2026. Ảnh: BNG
Sau khi Công ước có hiệu lực, cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài sẽ không còn phải hợp pháp hóa lãnh sự đối với những giấy tờ công thuộc phạm vi được Công ước miễn, do các quốc gia thành viên có quan hệ áp dụng với Việt Nam cấp.
Nhóm được hưởng lợi trước hết là những người phải trải qua nhiều khâu chỉ để hoàn tất bộ giấy tờ như du học sinh, người Việt Nam ở nước ngoài, người kết hôn có yếu tố nước ngoài. Đối với các doanh nghiệp, hồ sơ được xử lý nhanh hơn, đồng nghĩa với việc dự án, hợp đồng cũng có thể được triển khai nhanh hơn.
Bộ Ngoại giao cho biết mỗi năm có khoảng gần 700.000 lượt giấy tờ công qua lại giữa Việt Nam và nước ngoài. Tính đến ngày 15/9, Cơ quan cấp chứng nhận Apostille của Việt Nam đã tiếp nhận 620 hồ sơ và cấp 4.517 chứng nhận Apostille.
Cùng với việc từng bước triển khai chứng nhận Apostille điện tử và phân cấp thẩm quyền cấp chứng nhận cho địa phương, cơ chế mới sẽ tiếp tục được đơn giản hóa, rút ngắn quy trình và thời gian xử lý, giảm chi phí cho người dân, doanh nghiệp và cơ quan nhà nước.
APOSTILLE LÀ GÌ?
Áp dụng giữa Việt Nam và 125 quốc gia thành viên có quan hệ áp dụng với Việt Nam kể từ ngày 11/9/2026.
Cơ quan cấp chứng nhận Apostille của Việt Nam: Cục Lãnh sự và Sở Ngoại vụ Thành phố Hồ Chí Minh.
Tra cứu thông tin: https://www.hcch.net/ → chọn "English" → Instruments → 1961 Apostille Convention
VIETNAM IS CARVING A GIANT BUDDHA INTO A MOUNTAIN 