Thuyền nhân: Nạn nhân hiện tượng buôn người kiểu mới
Chiếc tàu Blue Sky M tại bến cảng Gallipoli Ý, với hơn 800 thuyền nhân, mỗi người phải trả gần 6.000 đô la - Reuters
Thuyền trưởng chiếc “tàu ma” Blue Sky đưa hơn 800 thuyền nhân Syria vượt biển vào nước Ý đã khai nhiều tình tiết với báo chí Ý. Sarkis Rani, 36 tuổi,người Syria cho biết được đường dây buôn người trả công 25.000 đôla. Tàu khởi hành từ Thổ Nhĩ Kỳ, đi ngang qua Hy Lạp với hơn 800 người xếp lớp như thú vật mà không bị kiểm soát. Sự tuyệt vọng của nạn nhân chiến tranh đã bị lạm dụng tối đa.
Từ Roma, thông tín viên Huê Đăng cho biết thêm chi tiết.
RFI : Từ Giáng Sinh đến nay, hàng ngàn thuyền nhân khởi hành từ các hải cảng của Hy Lạp hay Thổ Nhĩ Kỳ bằng thương thuyền hay tàu chở súc vật phế thải xâm nhập vào lãnh hải của Ý. Xin anh cho biết cụ thể chuyện gì đang xẩy ra trên vùng biển Địa Trung Hải trong thời gian gần đây ?
Huê Đăng : Đúng như vậy, trong những ngày qua các mạng truyền thông ở Ý đã đăng tít lớn về hiện tượng thuyền nhân đang ồ ạt tiến vào lãnh hải của Ý trên các con tàu hàng hải cũ. Đây là một hiện tượng mới, so với cách thức vượt biển trước đây của các thuyền nhân, chủ yếu đến từ Bắc Phi, vốn xưa chỉ dùng những chiếc ghe chài đánh cá hay các thuyền ca nô trên đó có khoảng vài trăm thuyền nhân, thì bây giờ hiện tượng này đã “nâng cấp” lên thành hàng ngàn thuyền nhân được nhồi nhét trên những chiếc thương thuyền hàng hải cũ.
Khi những chiếc thương thuyền này sắp sửa vào lãnh hải của Ý thì đội quân lái tàu đã nhanh chóng bỏ thương thuyền, gài tay lái tự động, bỏ mặt thương thuyền cùng với hàng ngàn nhân mạng lững lờ từ từ trôi vào hải phận của Ý. Đây là một phương thức mới của các tổ chức vượt biển: họ không còn dùng những chiếc ghe chài hay ca-nô nhỏ để đưa thuyền nhân nhập cư bất hợp pháp vào nước Ý, mà họ trực tiếp thu mua thẳng những thương thuyền hàng hải cũ rồi dùng nó như phương tiện đưa mỗi lần hàng ngàn thuyền nhân vượt biển vào nước Ý.
RFI : Thế thì trước hiện tượng làn sóng di dân nhập cư tăng vọt như trên, chính phủ Ý đã và đang đối phó như thế nào ?
Huê Đăng : Như ta đã biết là trước đây chính phủ Ý đã có chương trình nhân đạo cứu vớt thuyền nhân mang trên là “Mare Nostrum”. Chương trình này kéo dài một năm bắt đầu từ tháng Mười 2013 và đã chấm dứt hồi tháng Mười 2014 vừa qua, và theo tin của Bộ Quốc phòng Ý thì trong thời gian đó Ý đã cứu vớt được hơn 160.000 thuyền nhân.
Hiện nay, đã có chương trình “Triton” thay thế, đây là một chương trình cứu vớt thuyền nhân của chính Liên Hiệp Châu Âu (chứ không phải của riêng Ý như trường hợp “Mare Nostrum” trước đây), và do cơ quan Frontex, một tổ chức của UE đặc trách về vấn đề nhập cư đến từ các quốc gia ngoài Châu Âu. Nhưng vì lý do địa lý, trên thực tế hiện nay các hoạt động cứu hộ ngay trên mặt biển phần lớn vẫn do các lực lượng hải quân và biên phòng Ý đứng ra trực tiếp đảm nhận.
RFI : Ngoài lý do địa lý như anh nói, cũng có thể hiểu đây là chính sách nhân đạo của nhà nước Ý, dù rằng vấn đề này cũng đã gây không ít tranh cãi chính trị với các lực lượng đảng phái bài ngoại và căng thẳng với các chính phủ Châu Âu khác ?
Huê Đăng : Tạm chưa hãy nói đến nhân đạo. Cụ thể là hiện tượng thuyền nhân đổ bộ ồ ạt lên các đảo cực Nam nước Ý là một điều gần như là “tự nhiên” bởi vị trí địa lý thiên nhiên của Ý đã biến vùng cực Nam của quốc gia này thành điểm tiếp cận gần nhất của làn sóng thuyền nhân đến từ các vùng Nam Địa Trung Hải để tràn vào lục địa Châu Âu. Dù muốn dù không, chính phủ Ý cũng không thể nào làm ngơ trước cảnh hàng ngàn thuyền nhân trôi theo sóng nước đổ vào các vùng đảo cực Nam nước Ý.
Ngoài ra, cũng nên nhớ là ở Ý còn có Tòa thánh Vatican, và chắc chắn là các lực lượng chính trị đảng phái của Ý, nhất là các lực lượng ít nhiều mang màu sắc Công giáo, cũng không thể làm ngơ trước những tuyên bố nhân đạo của Tòa Thánh. Đó là những mặt … mà ta có thể gọi là “tích cực” nhân đạo của Ý trước hiện tượng thuyền nhân … Nhưng trên thực tế, không phải chỉ có những mặc tích cực, mà còn có những … điều mà ta có thể gọi là “động cơ tiêu cực” đến từ phía nước Ý.
RFI : Đông cơ tiêu cực ? Xin anh giải thích rõ hơn vấn đề ?
Huê Đăng : Chuyện các người nhập cư bất hợp pháp vào nước Ý để rồi biến thành một đội quân lao động “chui”, tức là lao động không chính thức, phần lớn nằm ở các vùng nông nghiệp ở miền Nam nước Ý là chuyện mà từ mấy năm nay báo chí Ý vẫn phanh phui ra. Đó là những lao động giá rẻ, không hề được hưởng quyền lợi bảo vệ lao động, đó là những lao động lúc nào cũng có thể bị o ép bức hiếp mà không thể nào đứng lên tố cáo bất kỳ ai vì chính vị thế nhập cư bất hợp pháp của họ đã đặt họ ra ngoài vòng pháp luật.
Thậm chí chính vì vị thế bất hợp pháp này, rất đông những người nhập cư bất hợp pháp là đối tượng để các băng đảng Mafia xã hội đen lôi cuốn vào các hoạt động bất chánh vì họ không có lựa chọn. Nhìn chung mà nói, có thể nói là chính những thuyền nhân này đã đang trở thành một lực lương lao động rẻ tiền, không được bảo vệ, dễ bị ức hiếp bóc lột của một số chủ nhân ông bất lương hay của băng đảng Mafia.
Từ đó có thể thấy là chính những băng đảng xã hội đen Mafia của Ý là những nhóm đứng ra liên kết với những băng đảng xã hội đen của các quốc gia phía Bắc Phi hay các vùng Nam Địa Trung Hải để tổ chức các tuyến buôn người, các mạng nô lệ thời hậu hiện đại. Nhưng đó cũng chỉ mới là những mặt tiêu cực của các băng đảng xã hội đen Mafia, hay của các chủ nhân ông vô nhân đạo của các nông trại. Ngoài ra, còn cả những lực lượng chính trị, ngoài miệng thì lớn tiếng đã kích bài ngoại nhưng bên trong lại chính là những bộ phận đã sống cộng sinh một cách đắc lợi trước hiện tượng nhập cư bất hợp pháp …
RFI : Cụ thể, hiện tượng cộng sinh nói trên là như thế nào ?
Huê Đăng : Trong những tháng gần đây ở Ý đã nổ ra xì-căn-đan mà báo chí Ý gán tên là “Mafia capitale”, tức là hiện tượng Mafia đã thâm nhập lũng đoạn các lực lượng chính trị, các cơ chế nhà nước ở Thủ đô Roma. Đó là hiện tượng tham nhũng hối lộ của các nhóm băng đảng xã hội đen cấu kết với một số quan chức trong guồng máy hành chánh nhà nước ở thủ đô để cùng nhau chia chác các khoảng tài trợ mà chính phủ Ý dành để đối phó vấn đề nhập cư bất hợp pháp và để hỗ trợ những người tị nạn.
Cụ thể là chính phủ Ý đã có những khoảng tài chính để xây dựng các cơ sở hậu cần để tiếp đón bảo quản những người nhập cư bất hợp pháp, và chính các băng đảng Mafia đã thâm nhập vào cơ chế nhà nước để có thể trúng thầu gần như toàn bộ các công trình xây cất và các hoạt động hỗ trợ người tị nạn. Từ đó, những người nhập cư bất hợp pháp, những thuyền nhân, nhưng người tị nạn đã trở thành một nguồn lợi lớn để khai thác tài chính một cách bất hợp pháp.
Nguồn khai thác này to lớn đến độ mà theo tiết lộ của báo chí về các thông tin nghe lén điện thoại của cảnh sát để làm bằng cớ truy tố các băng đảng, chính các tay thủ lãnh của băng đảng Mafia đã khoe nhau rằng … “kinh doanh người nhập cư bất hợp pháp đang có những thu hoạch tài chính to lớn gấp bao nhiêu lần so với các hoạt động buôn lậu ma túy trước đây.”
Người tỵ nạn Syria trên boong tàu Ezadeen, tại bến cảng Corigliano Calabro, Ý, 03/12/2014.REUTERS/Antonino Condorelli
RFI : Từ Giáng Sinh đến nay, hàng ngàn thuyền nhân khởi hành từ các hải cảng của Hy Lạp hay Thổ Nhĩ Kỳ bằng thương thuyền hay tàu chở súc vật phế thải xâm nhập vào lãnh hải của Ý. Xin anh cho biết cụ thể chuyện gì đang xẩy ra trên vùng biển Địa Trung Hải trong thời gian gần đây ?
Huê Đăng : Đúng như vậy, trong những ngày qua các mạng truyền thông ở Ý đã đăng tít lớn về hiện tượng thuyền nhân đang ồ ạt tiến vào lãnh hải của Ý trên các con tàu hàng hải cũ. Đây là một hiện tượng mới, so với cách thức vượt biển trước đây của các thuyền nhân, chủ yếu đến từ Bắc Phi, vốn xưa chỉ dùng những chiếc ghe chài đánh cá hay các thuyền ca nô trên đó có khoảng vài trăm thuyền nhân, thì bây giờ hiện tượng này đã “nâng cấp” lên thành hàng ngàn thuyền nhân được nhồi nhét trên những chiếc thương thuyền hàng hải cũ.
Khi những chiếc thương thuyền này sắp sửa vào lãnh hải của Ý thì đội quân lái tàu đã nhanh chóng bỏ thương thuyền, gài tay lái tự động, bỏ mặt thương thuyền cùng với hàng ngàn nhân mạng lững lờ từ từ trôi vào hải phận của Ý. Đây là một phương thức mới của các tổ chức vượt biển: họ không còn dùng những chiếc ghe chài hay ca-nô nhỏ để đưa thuyền nhân nhập cư bất hợp pháp vào nước Ý, mà họ trực tiếp thu mua thẳng những thương thuyền hàng hải cũ rồi dùng nó như phương tiện đưa mỗi lần hàng ngàn thuyền nhân vượt biển vào nước Ý.
RFI : Thế thì trước hiện tượng làn sóng di dân nhập cư tăng vọt như trên, chính phủ Ý đã và đang đối phó như thế nào ?
Huê Đăng : Như ta đã biết là trước đây chính phủ Ý đã có chương trình nhân đạo cứu vớt thuyền nhân mang trên là “Mare Nostrum”. Chương trình này kéo dài một năm bắt đầu từ tháng Mười 2013 và đã chấm dứt hồi tháng Mười 2014 vừa qua, và theo tin của Bộ Quốc phòng Ý thì trong thời gian đó Ý đã cứu vớt được hơn 160.000 thuyền nhân.
Hiện nay, đã có chương trình “Triton” thay thế, đây là một chương trình cứu vớt thuyền nhân của chính Liên Hiệp Châu Âu (chứ không phải của riêng Ý như trường hợp “Mare Nostrum” trước đây), và do cơ quan Frontex, một tổ chức của UE đặc trách về vấn đề nhập cư đến từ các quốc gia ngoài Châu Âu. Nhưng vì lý do địa lý, trên thực tế hiện nay các hoạt động cứu hộ ngay trên mặt biển phần lớn vẫn do các lực lượng hải quân và biên phòng Ý đứng ra trực tiếp đảm nhận.
RFI : Ngoài lý do địa lý như anh nói, cũng có thể hiểu đây là chính sách nhân đạo của nhà nước Ý, dù rằng vấn đề này cũng đã gây không ít tranh cãi chính trị với các lực lượng đảng phái bài ngoại và căng thẳng với các chính phủ Châu Âu khác ?
Huê Đăng : Tạm chưa hãy nói đến nhân đạo. Cụ thể là hiện tượng thuyền nhân đổ bộ ồ ạt lên các đảo cực Nam nước Ý là một điều gần như là “tự nhiên” bởi vị trí địa lý thiên nhiên của Ý đã biến vùng cực Nam của quốc gia này thành điểm tiếp cận gần nhất của làn sóng thuyền nhân đến từ các vùng Nam Địa Trung Hải để tràn vào lục địa Châu Âu. Dù muốn dù không, chính phủ Ý cũng không thể nào làm ngơ trước cảnh hàng ngàn thuyền nhân trôi theo sóng nước đổ vào các vùng đảo cực Nam nước Ý.
Ngoài ra, cũng nên nhớ là ở Ý còn có Tòa thánh Vatican, và chắc chắn là các lực lượng chính trị đảng phái của Ý, nhất là các lực lượng ít nhiều mang màu sắc Công giáo, cũng không thể làm ngơ trước những tuyên bố nhân đạo của Tòa Thánh. Đó là những mặt … mà ta có thể gọi là “tích cực” nhân đạo của Ý trước hiện tượng thuyền nhân … Nhưng trên thực tế, không phải chỉ có những mặc tích cực, mà còn có những … điều mà ta có thể gọi là “động cơ tiêu cực” đến từ phía nước Ý.
RFI : Đông cơ tiêu cực ? Xin anh giải thích rõ hơn vấn đề ?
Huê Đăng : Chuyện các người nhập cư bất hợp pháp vào nước Ý để rồi biến thành một đội quân lao động “chui”, tức là lao động không chính thức, phần lớn nằm ở các vùng nông nghiệp ở miền Nam nước Ý là chuyện mà từ mấy năm nay báo chí Ý vẫn phanh phui ra. Đó là những lao động giá rẻ, không hề được hưởng quyền lợi bảo vệ lao động, đó là những lao động lúc nào cũng có thể bị o ép bức hiếp mà không thể nào đứng lên tố cáo bất kỳ ai vì chính vị thế nhập cư bất hợp pháp của họ đã đặt họ ra ngoài vòng pháp luật.
Thậm chí chính vì vị thế bất hợp pháp này, rất đông những người nhập cư bất hợp pháp là đối tượng để các băng đảng Mafia xã hội đen lôi cuốn vào các hoạt động bất chánh vì họ không có lựa chọn. Nhìn chung mà nói, có thể nói là chính những thuyền nhân này đã đang trở thành một lực lương lao động rẻ tiền, không được bảo vệ, dễ bị ức hiếp bóc lột của một số chủ nhân ông bất lương hay của băng đảng Mafia.
Từ đó có thể thấy là chính những băng đảng xã hội đen Mafia của Ý là những nhóm đứng ra liên kết với những băng đảng xã hội đen của các quốc gia phía Bắc Phi hay các vùng Nam Địa Trung Hải để tổ chức các tuyến buôn người, các mạng nô lệ thời hậu hiện đại. Nhưng đó cũng chỉ mới là những mặt tiêu cực của các băng đảng xã hội đen Mafia, hay của các chủ nhân ông vô nhân đạo của các nông trại. Ngoài ra, còn cả những lực lượng chính trị, ngoài miệng thì lớn tiếng đã kích bài ngoại nhưng bên trong lại chính là những bộ phận đã sống cộng sinh một cách đắc lợi trước hiện tượng nhập cư bất hợp pháp …
RFI : Cụ thể, hiện tượng cộng sinh nói trên là như thế nào ?
Huê Đăng : Trong những tháng gần đây ở Ý đã nổ ra xì-căn-đan mà báo chí Ý gán tên là “Mafia capitale”, tức là hiện tượng Mafia đã thâm nhập lũng đoạn các lực lượng chính trị, các cơ chế nhà nước ở Thủ đô Roma. Đó là hiện tượng tham nhũng hối lộ của các nhóm băng đảng xã hội đen cấu kết với một số quan chức trong guồng máy hành chánh nhà nước ở thủ đô để cùng nhau chia chác các khoảng tài trợ mà chính phủ Ý dành để đối phó vấn đề nhập cư bất hợp pháp và để hỗ trợ những người tị nạn.
Cụ thể là chính phủ Ý đã có những khoảng tài chính để xây dựng các cơ sở hậu cần để tiếp đón bảo quản những người nhập cư bất hợp pháp, và chính các băng đảng Mafia đã thâm nhập vào cơ chế nhà nước để có thể trúng thầu gần như toàn bộ các công trình xây cất và các hoạt động hỗ trợ người tị nạn. Từ đó, những người nhập cư bất hợp pháp, những thuyền nhân, nhưng người tị nạn đã trở thành một nguồn lợi lớn để khai thác tài chính một cách bất hợp pháp.
Nguồn khai thác này to lớn đến độ mà theo tiết lộ của báo chí về các thông tin nghe lén điện thoại của cảnh sát để làm bằng cớ truy tố các băng đảng, chính các tay thủ lãnh của băng đảng Mafia đã khoe nhau rằng … “kinh doanh người nhập cư bất hợp pháp đang có những thu hoạch tài chính to lớn gấp bao nhiêu lần so với các hoạt động buôn lậu ma túy trước đây.”
http://vi.rfi.fr/quoc-te/20150105-thuyen-nhan-y-nan-buon-nguoi-kieu-moi
Người Syria phải trả đến 8.000 đô la để vượt biển sang Châu Âu
Người tỵ nạn Syria trên boong tàu Ezadeen, tại bến cảng Corigliano Calabro, Ý, 03/12/2014.REUTERS/Antonino Condorelli
Trong đêm qua, 03/01 qua ngày 04/01/2014, con tàu hàng chở 359 người di cư Syria bất hợp pháp đã được đưa về một bến cảng miền nam nước Ý. Tổng cộng trong hai tuần lễ qua, gần 2.000 người di tản Syria bị kẹt trên ba chiếc tàu bị bỏ rơi ngoài khơi nước Ý, đã được quân đội nước này giải cứu. Theo nhiều người kể lại, để được có mặt trên những chuyến tàu vượt biển vào Châu Âu bất hợp pháp, người tỵ nạn đã phải trả hàng nghìn đô la. Cuộc chiến tàn khốc, kéo dài tại Syria biến một nửa dân cư nước này thành dân tỵ nạn.
Trả lời phỏng vấn báo giới, người phụ trách cảnh sát thị trấn Cosenza, Calabra (Ý) cho biết, 359 người di cư trên con tàu Ezadeen, đã phải trả từ 4.000 đến 8.000 đô la cho một chỗ.
Ngày thứ Tư, 31/12/2014, tàu hàng mang tên Blue Sky M, với gần 800 người nhập cư chủ yếu từ Syria, được hải quân Ý đưa vào bờ, sau khi bị bỏ rơi. Sau khi bị cảnh sát Ý bắt giữ trên bờ cùng ngày, « thuyền trưởng » con tàu nói trên khai báo « các hành khách » buộc phải trả từ 4.500 đến 5.500 đô la một người. Bản thân người này được chủ tàu hứa hẹn sẽ trả 15.000 đô la cho chuyến đi, và cho phép cả gia đình đoàn tụ tại Châu Âu.
Trước đó, theo AFP, rất nhiều người Syria đã phải trả từ 1.000 đến 2.000 đô la để có được chỗ trên một con tàu cũ kỹ sang Châu Âu. Số người nhập cư lậu vào Ý năm 2014 là hơn 160.000, tức trung bình 450 người/ngày, trong đó hơn một nửa là người Syria hay Eritrea, quốc gia đông bắc Châu Phi.
Thảm kịch Syria : Làn sóng di tản lớn nhất từ nhiều thập niên
Xung đột Syria, kéo dài từ tháng 3/2011 đến nay, khiến gần một nửa trên tổng số hơn 22 triệu dân Syria phải rời nhà đi nơi khác, trong đó khoảng 3,2 triệu người tỵ nạn chạy sang các nước láng giềng.
Thổ Nhĩ Kỳ tuyên bố tiếp nhận 1,7 triệu người Syria, trong đó đa số hiện đang sống trong những điều kiện tồi tệ. Hơn 1,1 triệu người sơ tán sang Liban. Jordani đón nhận hơn 618.000 người. Ngoài ra còn có Irak, 225.000 và Ai Cập, 137.000.
Những người tỵ nạn phải đối mặt với tình trạng đói khát, bệnh tật và căng thẳng với cộng đồng địa phương, nơi họ tạm cư.
Theo Cao ủy tỵ nạn Liên Hiệp Quốc, cho đến nay các nước Liên Hiệp Châu Âu mới chấp nhận khoảng gần một nửa đề nghị trong tổng số 144.632 người Syria xin tỵ nạn, kể từ 2011. Trong số các nước Châu Âu, Thụy Điển và Đức đứng đầu về số lượng người tiếp nhận.
Theo Phủ Cao ủy tỵ nạn Liên Hiệp Quốc, làn sóng di tản khỏi Syria là « khủng hoảng nhân đạo lớn nhất mà thế giới chưa từng phải đối mặt từ lâu ».
Tháng 3/2011, nội chiến Syria bùng nổ tiếp theo các đàn áp khốc liệt của chính quyền nhắm vào các cuộc biểu tình. Cho đến nay, ít nhất hơn 200.000 người chết vì chiến tranh, theo Đài quan sát nhân quyền Syria. Xung đột đối đầu chính quyền Syria với lực lượng nổi dậy vũ trang đã biến thành một cuộc chiến phức tạp, với sự trỗi dậy của lực lượng thánh chiến Hồi giáo, đặc biệt là tổ chức mang tến « Nhà nước Hồi giáo ». Cuối tháng 9/2014, liên quân quốc tế do Hoa Kỳ dẫn đầu tiến hành không kích các vị trí của lực lượng này tại Syria.
Nước Ý tuyên bố quá tải sau các chiến dịch cứu vớt người tỵ nạn trên Địa Trung Hải - REUTERS /G. Perottino
Ngày thứ Tư, 31/12/2014, tàu hàng mang tên Blue Sky M, với gần 800 người nhập cư chủ yếu từ Syria, được hải quân Ý đưa vào bờ, sau khi bị bỏ rơi. Sau khi bị cảnh sát Ý bắt giữ trên bờ cùng ngày, « thuyền trưởng » con tàu nói trên khai báo « các hành khách » buộc phải trả từ 4.500 đến 5.500 đô la một người. Bản thân người này được chủ tàu hứa hẹn sẽ trả 15.000 đô la cho chuyến đi, và cho phép cả gia đình đoàn tụ tại Châu Âu.
Trước đó, theo AFP, rất nhiều người Syria đã phải trả từ 1.000 đến 2.000 đô la để có được chỗ trên một con tàu cũ kỹ sang Châu Âu. Số người nhập cư lậu vào Ý năm 2014 là hơn 160.000, tức trung bình 450 người/ngày, trong đó hơn một nửa là người Syria hay Eritrea, quốc gia đông bắc Châu Phi.
Thảm kịch Syria : Làn sóng di tản lớn nhất từ nhiều thập niên
Xung đột Syria, kéo dài từ tháng 3/2011 đến nay, khiến gần một nửa trên tổng số hơn 22 triệu dân Syria phải rời nhà đi nơi khác, trong đó khoảng 3,2 triệu người tỵ nạn chạy sang các nước láng giềng.
Thổ Nhĩ Kỳ tuyên bố tiếp nhận 1,7 triệu người Syria, trong đó đa số hiện đang sống trong những điều kiện tồi tệ. Hơn 1,1 triệu người sơ tán sang Liban. Jordani đón nhận hơn 618.000 người. Ngoài ra còn có Irak, 225.000 và Ai Cập, 137.000.
Những người tỵ nạn phải đối mặt với tình trạng đói khát, bệnh tật và căng thẳng với cộng đồng địa phương, nơi họ tạm cư.
Theo Cao ủy tỵ nạn Liên Hiệp Quốc, cho đến nay các nước Liên Hiệp Châu Âu mới chấp nhận khoảng gần một nửa đề nghị trong tổng số 144.632 người Syria xin tỵ nạn, kể từ 2011. Trong số các nước Châu Âu, Thụy Điển và Đức đứng đầu về số lượng người tiếp nhận.
Theo Phủ Cao ủy tỵ nạn Liên Hiệp Quốc, làn sóng di tản khỏi Syria là « khủng hoảng nhân đạo lớn nhất mà thế giới chưa từng phải đối mặt từ lâu ».
Tháng 3/2011, nội chiến Syria bùng nổ tiếp theo các đàn áp khốc liệt của chính quyền nhắm vào các cuộc biểu tình. Cho đến nay, ít nhất hơn 200.000 người chết vì chiến tranh, theo Đài quan sát nhân quyền Syria. Xung đột đối đầu chính quyền Syria với lực lượng nổi dậy vũ trang đã biến thành một cuộc chiến phức tạp, với sự trỗi dậy của lực lượng thánh chiến Hồi giáo, đặc biệt là tổ chức mang tến « Nhà nước Hồi giáo ». Cuối tháng 9/2014, liên quân quốc tế do Hoa Kỳ dẫn đầu tiến hành không kích các vị trí của lực lượng này tại Syria.
3.500 thuyền nhân bỏ mạng trên Địa Trung Hải
Nước Ý tuyên bố quá tải sau các chiến dịch cứu vớt người tỵ nạn trên Địa Trung Hải - REUTERS /G. Perottino
Địa Trung Hải thực sự là « con đường chết » của những thuyền nhân tỵ nạn. Hôm nay, 10/12/2014, Cơ quan Liên hiệp quốc về người tỵ nạn (HCR) tại Genève thông báo trong năm 2014 đã có 3419 người phải bỏ mạng khi cố tìm cách vượt biển qua Địa Trung Hải đi tìm cuộc sống mới ở châu Âu.
Theo con số thống kê của Cao ủy Liên hiệp quốc về người tỵ nạn, từ đầu năm đến nay đã có hơn 207.000 người tìm cách vượt qua Địa Trung Hải để đi tìm cuộc sống mới bên lục địa châu Âu. Con số trên lớn gấp 3 lần so với thời điểm năm 2011 khi ở bắc Phi xảy ra các biến động của cuộc cách mạng mùa xuân Ả Rập.
Hiện tại do các cuộc xung đột ở miền nam Lybia, đông Ukraina và đông nam Syria, châu Âu trở thành nơi phải tiếp nhận làn sóng ngày càng đông người tỵ nạn mạo hiểm vượt qua Địa Trung Hải. Gần 80% số thuyền nhân trên xuất phát từ Lybia để đến Ý hoặc Malta.
Phần lớn các người tỵ nạn vào nước Ý trong năm nay đến từ Syria, đất nước từ hơn 3 năm nay đang bị hủy diệt vì cuộc nội chiến. Sau người tỵ nạn Syria là dòng người đến từ Erythria để chạy khỏi các cuộc đàn áp thô bạo của chính quyền, để trốn tránh khỏi bị đăng lính suốt đời hoặc lao động cưỡng bức.
HCR chỉ trích các nước châu Âu không có chính sách nhất quán tôn trọng người tỵ nạn chỉ trập trung ngăn cản dòng người di cư ngoài biên giới của mình. Các nước châu Âu rất lúng túng trước dòng người tỵ nạn ồ ạt.
Riêng trong tháng 11/2014, đã có 8.000 người tỵ nạn được cứu vớt trên Địa Trung Hải nhờ vào chiến dịch đưa tàu ra khơi cứu thuyền nhân của chính phủ Ý. Nhưng nước Ý cho biết không thể kéo dài mãi chiến dịch vì khả năng tiếp nhận người nhập cư của Ý đã quá tải.
Cùng với thuyền nhân trên Địa Trung hải, dòng người tỵ nạn vượt biển trên toàn thế giới trong năm qua cũng đã đạt con số kỷ lục là 348.000 người.
Báo cáo của HCR nêu con số 540 nạn nhân bỏ mạng trên tổng số 54.000 người vượt qua vịnh Bengale ở Đông Nam Á. Đa số họ là những người đi từ Bangladesh hay Miến Điện để đến Thái Lan hoặc Malaysia.
Tại vùng Biển Đỏ và vịnh Aden, ít nhất đã có 242 người chết khi vượt biển đi tỵ nạn. Khu vực Caribê đến đầu tháng 12 này cũng thống kê được 71 thuyền nhân tỵ nạn chết hoặc mất tích.
http://vi.rfi.fr/quoc-te/20141210-3500-thuyen-nhan-bo-mang-tren-dia-trung-hai
Tính từ đầu năm, hơn 100.000 di dân đã cập bến nước Ý - AFP / MARINA MILITARE
Hiện tại do các cuộc xung đột ở miền nam Lybia, đông Ukraina và đông nam Syria, châu Âu trở thành nơi phải tiếp nhận làn sóng ngày càng đông người tỵ nạn mạo hiểm vượt qua Địa Trung Hải. Gần 80% số thuyền nhân trên xuất phát từ Lybia để đến Ý hoặc Malta.
Phần lớn các người tỵ nạn vào nước Ý trong năm nay đến từ Syria, đất nước từ hơn 3 năm nay đang bị hủy diệt vì cuộc nội chiến. Sau người tỵ nạn Syria là dòng người đến từ Erythria để chạy khỏi các cuộc đàn áp thô bạo của chính quyền, để trốn tránh khỏi bị đăng lính suốt đời hoặc lao động cưỡng bức.
HCR chỉ trích các nước châu Âu không có chính sách nhất quán tôn trọng người tỵ nạn chỉ trập trung ngăn cản dòng người di cư ngoài biên giới của mình. Các nước châu Âu rất lúng túng trước dòng người tỵ nạn ồ ạt.
Riêng trong tháng 11/2014, đã có 8.000 người tỵ nạn được cứu vớt trên Địa Trung Hải nhờ vào chiến dịch đưa tàu ra khơi cứu thuyền nhân của chính phủ Ý. Nhưng nước Ý cho biết không thể kéo dài mãi chiến dịch vì khả năng tiếp nhận người nhập cư của Ý đã quá tải.
Cùng với thuyền nhân trên Địa Trung hải, dòng người tỵ nạn vượt biển trên toàn thế giới trong năm qua cũng đã đạt con số kỷ lục là 348.000 người.
Báo cáo của HCR nêu con số 540 nạn nhân bỏ mạng trên tổng số 54.000 người vượt qua vịnh Bengale ở Đông Nam Á. Đa số họ là những người đi từ Bangladesh hay Miến Điện để đến Thái Lan hoặc Malaysia.
Tại vùng Biển Đỏ và vịnh Aden, ít nhất đã có 242 người chết khi vượt biển đi tỵ nạn. Khu vực Caribê đến đầu tháng 12 này cũng thống kê được 71 thuyền nhân tỵ nạn chết hoặc mất tích.
http://vi.rfi.fr/quoc-te/20141210-3500-thuyen-nhan-bo-mang-tren-dia-trung-hai
Hải quân Ý cứu vớt 3500 thuyền nhân trong hai ngày
Tính từ đầu năm, hơn 100.000 di dân đã cập bến nước Ý - AFP / MARINA MILITARE
Hải quân Ý đã cứu vớt được 3500 thuyền nhân vượt biển từ thứ Sáu đến hôm nay. Hàng ngàn người lợi dụng thời tiết tốt và bạo loạn tại Lybia để vượt biển trong hai ngày cuối tuần. Từ đầu năm, hơn 100.000 di dân đã tới được nước Ý sau hàng loạt vụ đắm tàu cuối năm 2013 với hàng ngàn người chết và mất tích.
73 người sống sót đói khát bên cạnh 18 tử thi : đó là số phận của một con thuyền từ Lybia vượt biển sang Ý bị hư máy mà chiếc tàu tuần tra Sirio phát hiện và cứu trợ. Trước đó vài giờ, Sirio vớt được 99 di dân đi tìm đất hứa tại châu Âu. Người sống sót cho biết thêm có 8 di dân bị mất tích trên biển.
Cũng trong ngày hôm nay 24/08/2014, chiến thuyền Fenice cứu được 215 thuyền nhân trong số này có 38 trẻ em. Hải thuyền San Giusto vớt 900, Forillo 500, Fasan 1.373, tổng cộng 3.500 thuyền nhân đàn ông, đàn bà, trẻ con phần đông là người Liban và Syria trong điều kiện kiệt lực vì đói khát.
Sau hàng loạt vụ đắm tàu và hàng ngàn tử thi trôi dạt vào bờ biển đảo Lambadusa gây chấn động công luận hồi mùa thu năm ngoái, chính phủ Ý tiến hành một chiến dịch đặt tên là Mare Nostrum (tên La Tinh của Địa Trung Hải) để cứu người từ Phi Châu vượt biển.
Hôm thứ sáu, một chiếc tàu bằng gỗ chở 170 thuyền nhân vượt biên đã mất tích trong lãnh hải Libya. Bộ trưởng Nội vụ Ý Angelino Alfano, một lần nữa, kêu gọi Châu Âu hành động nahnh chóng và dứt khoát hỗ trợ nước Ý trong nỗ lực nhân đạo này.
Theo Phủ Cao Ủy Tỵ Nạn Liên Hiệp Quốc, hơn 100.000 người đã đến được Ý trong 7 tháng đầu năm nay. Một phần đi sang các quốc gia châu Âu khác.
http://vi.rfi.fr/quoc-te/20140824-hai-quan-y-cuu-vot-3500-thuyen-nhan-trong-hai-ngay
Cũng trong ngày hôm nay 24/08/2014, chiến thuyền Fenice cứu được 215 thuyền nhân trong số này có 38 trẻ em. Hải thuyền San Giusto vớt 900, Forillo 500, Fasan 1.373, tổng cộng 3.500 thuyền nhân đàn ông, đàn bà, trẻ con phần đông là người Liban và Syria trong điều kiện kiệt lực vì đói khát.
Sau hàng loạt vụ đắm tàu và hàng ngàn tử thi trôi dạt vào bờ biển đảo Lambadusa gây chấn động công luận hồi mùa thu năm ngoái, chính phủ Ý tiến hành một chiến dịch đặt tên là Mare Nostrum (tên La Tinh của Địa Trung Hải) để cứu người từ Phi Châu vượt biển.
Hôm thứ sáu, một chiếc tàu bằng gỗ chở 170 thuyền nhân vượt biên đã mất tích trong lãnh hải Libya. Bộ trưởng Nội vụ Ý Angelino Alfano, một lần nữa, kêu gọi Châu Âu hành động nahnh chóng và dứt khoát hỗ trợ nước Ý trong nỗ lực nhân đạo này.
Theo Phủ Cao Ủy Tỵ Nạn Liên Hiệp Quốc, hơn 100.000 người đã đến được Ý trong 7 tháng đầu năm nay. Một phần đi sang các quốc gia châu Âu khác.
http://vi.rfi.fr/quoc-te/20140824-hai-quan-y-cuu-vot-3500-thuyen-nhan-trong-hai-ngay
Geen opmerkingen:
Een reactie posten