Airbus đề nghị tham gia tìm kiếm hộp đen máy bay Casa 212
Những mảnh vỡ của máy bay Casa 212 được tìm thấy trên biển vùng đảo Bạch Long Vĩ.
Courtesy vntinnhanh.vn
Courtesy vntinnhanh.vn Vietnam Net đưa tin này nhưng không nói rõ Cục Hàng Không hay cấp quản lý cao hơn của Việt Nam có ý kiến như thế nào.
Trước đó, Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam Ted Osius cũng đề nghị giúp đỡ việc tìm kiếm 2 máy bay bị nạn và các phi công mất tích. Nhưng không có tin về phản hồi của Hà Nội.
Tuy vậy Việt Nam chính thức yêu cầu Trung Quốc hỗ trợ tìm kiếm và cho phép tàu và máy bay của Việt Nam đi vào khu vực vịnh Bắc Bộ ở vùng chồng lấn chủ quyền.
Đáp ứng yêu cầu của Việt Nam, Trung Quốc đã đưa lực lượng qui mô lớn đến vịnh Bắc Bộ hỗ trợ Việt Nam. Theo tin Bộ Quốc phòng Trung Quốc, ngày 17/6 Hải quân Trung Quốc đã điều 4 tàu chiến, cùng 3 máy bay tham gia tìm kiếm cứu hộ.
Trước đó, Việt Nam đã huy động hàng trăm phương tiện tàu thuyền quân dân sự cùng hàng ngàn người, tham gia tìm kiếm 9 người gồm phi công và nhân viên trên máy bay. Nhiều mảnh vỡ của máy bay và vật dụng cá nhân của 9 người trên chiếc Casa 212 số hiệu 8983 được tìm thấy gần đảo Bạch Long Vỹ vinh Bắc Bộ.
Các giới chức cao cấp của Việt Nam nói với báo chí là khả năng sống sót của 9 nhân viên phi hành trên chiếc Casa 212 số hiệu 8983 lâm nạn là rất thấp. Chiếc máy bay này đã mất tích khi tham gia tìm kiếm chiến đấu cơ Sukhoi 30 MK 2 bị mất tích mấy ngày trước.
Tin, bài liên quan
- Việt Nam huy động lực lượng tìm kiếm máy bay tuần thám CASA-212
- Tìm thấy thi thể phi công lái máy bay Su-30 mất tích
- Nhìn lại việc hiện đại hóa không quân Việt Nam sau tai nạn SU-30
- Tìm thấy mảnh vỡ máy bay CASA 212 mất tích
- Tìm thấy vệt dầu loang gần vị trí tiêm kích SU-30 mất tích
- Có phải máy bay CASA 212 rơi do thời tiết xấu?
- Tai nạn SU30-MK2: Máy bay tìm kiếm cùng phi hành đoàn 9 người mất tích
- Việt Nam tiếp tục hiện đại hóa quân đội
http://www.rfa.org/vietnamese/vietnamnews/airbus-proposes-participate-finding-casa212-black-box-06202016135135.html
Chiếc máy bay tuần thám CASA 212 số hiệu 8983 bị rơi là do diễn tiến thời tiết xấu bất thường. Đây là kết luận ban đầu do Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đưa ra về nguyên nhân tại nạn máy bay với 9 người trên đó xảy ra vào ngày hôm qua 16 tháng 6.
Đại tá không quân nghỉ hưu, Trần Liêm, vào chiều ngày 17 tháng 6 phát biểu với Gia Minh Đài Á Châu Tự Do về vụ hai máy bay rơi vừa qua như sau:
Bây giờ để xác định nguyên nhân gì khiến máy bay rơi thì còn đợi hộp đen để nắm thêm thế nào thôi.
Tôi cho rằng trong tuần này và sang đầu tuần sau tìm ra hộp đen thì có thể kết luận là máy hỏng, người lái kém hay do nguyên nhân gì khác…
(Tôi) có suy nghĩ hơi bất ngờ một chút: trong phạm vi biển gần và cũng chưa phải bay phức tạp lắm tại sao lại xảy ra những chuyện đó. Đó là cái làm suy nghĩ, ngờ vực! Tuy nhiên phải đợi thêm khi có hộp đen thì mới có đủ chứng cứ để suy luận.
Trước đến giờ chưa có trường hợp này.”
Chiếc CASA vừa nêu gặp nạn khi được điều đi tìm kiếm viên phi công Trần Quang Khải, người hiện vẫn còn mất tích trong vụ rơi chiếc SU-30 MK2 vào ngày 14 tháng 6 trước đó.
Vị trí chiếc CASA mất liên lạc được thông báo cách đường phân định Vịnh Bắc Bộ 3 hải lý về phía đông.
Xin được nhắc lại, chiếc SU 30MK2 xuất phát từ Sân Bay Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa sáng ngày 14 tháng 6. Tin nói vào lúc 7:29 phút, chiếc tiêm kích mất liên lạc trên vùng biển Nghệ An, gần đảo Mắt.
Ngày hôm sau, phi công Nguyễn Hữu Cường được ngư dân Hà Tĩnh cứu.
Sáng hôm nay 17 tháng 6, phó thủ tướng Trịnh Đình Dụng, chủ tịch Ủy ban Tìm kiếm Cứu nạn Quốc gia Việt Nam đến làm việc với Sở Chỉ huy Công tác Cứu nạn Bộ Quốc Phóng.
Ông Trịnh Đình Dũng đưa ra ưu tiên phải cứu người mất tích, xác định vị trí máy bay rơi để lên phương án trục vớt.
Có phải máy bay CASA 212 rơi do thời tiết xấu?
Máy bay CASA do Hãng Airbus chế tạo thuộc cảnh sát biển Việt Nam, ảnh minh họa chụp tại sân bay Tân Sơn Nhất trước đây.
AFP
00:00/00:00
Chiếc máy bay tuần thám CASA 212 số hiệu 8983 bị rơi là do diễn tiến thời tiết xấu bất thường. Đây là kết luận ban đầu do Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đưa ra về nguyên nhân tại nạn máy bay với 9 người trên đó xảy ra vào ngày hôm qua 16 tháng 6.
Phạm vi bay gần, chưa phức tạp
Truyền thông trong nước trích phát biểu của thiếu tướng Nguyễn Quang Đạm, tư lệnh Cảnh sát Biển Việt Nam, rằng đoàn bay trước khi gặp nạn có xin hạ độ cao của máy bay do diễn tiến thời tiết xấu bất ngờ.Đại tá không quân nghỉ hưu, Trần Liêm, vào chiều ngày 17 tháng 6 phát biểu với Gia Minh Đài Á Châu Tự Do về vụ hai máy bay rơi vừa qua như sau:
Trong phạm vi biển gần và cũng chưa phải bay phức tạp lắm tại sao lại xảy ra những chuyện đó. Đó là cái làm suy nghĩ, ngờ vực! Tuy nhiên phải đợi thêm khi có hộp đen thì mới có đủ chứng cứ để suy luận.Trước đến giờ chưa có trường hợp này.“Chắc thế nào họ cũng tìm được thôi, họ sẽ tìm được hộp đen của chiếc Su và chiếc máy bay do thám phía trên nữa. Khi có được (hộp đen) họ sẽ kết luận thôi; nhưng có vấn đề rơi là rõ ràng rồi. Lúc ban đầu thì nói mất liên lạc, mất tín hiệu; nhưng nay chiếc máy bay trên phía Bạch Long Vĩ thì đã thấy được những mảnh… của xác máy bay rồi. Chiếc kia cũng rõ ràng rơi rồ vì ông thiếu tá (lái máy bay) đó cũng về rồi.
-Đại tá Trần Liêm
Bây giờ để xác định nguyên nhân gì khiến máy bay rơi thì còn đợi hộp đen để nắm thêm thế nào thôi.
Tôi cho rằng trong tuần này và sang đầu tuần sau tìm ra hộp đen thì có thể kết luận là máy hỏng, người lái kém hay do nguyên nhân gì khác…
(Tôi) có suy nghĩ hơi bất ngờ một chút: trong phạm vi biển gần và cũng chưa phải bay phức tạp lắm tại sao lại xảy ra những chuyện đó. Đó là cái làm suy nghĩ, ngờ vực! Tuy nhiên phải đợi thêm khi có hộp đen thì mới có đủ chứng cứ để suy luận.
Trước đến giờ chưa có trường hợp này.”
Chiếc CASA vừa nêu gặp nạn khi được điều đi tìm kiếm viên phi công Trần Quang Khải, người hiện vẫn còn mất tích trong vụ rơi chiếc SU-30 MK2 vào ngày 14 tháng 6 trước đó.
Vị trí chiếc CASA mất liên lạc được thông báo cách đường phân định Vịnh Bắc Bộ 3 hải lý về phía đông.
Xin được nhắc lại, chiếc SU 30MK2 xuất phát từ Sân Bay Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa sáng ngày 14 tháng 6. Tin nói vào lúc 7:29 phút, chiếc tiêm kích mất liên lạc trên vùng biển Nghệ An, gần đảo Mắt.
Ngày hôm sau, phi công Nguyễn Hữu Cường được ngư dân Hà Tĩnh cứu.
Sáng hôm nay 17 tháng 6, phó thủ tướng Trịnh Đình Dụng, chủ tịch Ủy ban Tìm kiếm Cứu nạn Quốc gia Việt Nam đến làm việc với Sở Chỉ huy Công tác Cứu nạn Bộ Quốc Phóng.
Ông Trịnh Đình Dũng đưa ra ưu tiên phải cứu người mất tích, xác định vị trí máy bay rơi để lên phương án trục vớt.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten