Theo báo Thanh Niên, giai đoạn kế tiếp - sau khi ký kết bản ghi nhớ, đôi bên sẽ xúc tiến thành lập một công ty liên doanh và hoàn tất một dự án xây dựng đường xe lửa nối liền Sài Gòn-Cần Thơ. Dự án này còn phải được chuyển đến Bộ Giao Thông-Vận Tải và người đứng đầu nhà cầm quyền Cộng Sản Việt Nam xem xét.
 Bản đồ chuyến đường sắt nối liền Sài Gòn-Cần Thơ. (Hình: báo Thanh Niên) |
Cũng theo báo Thanh Niên, dự án nói trên đã được các đơn vị liên quan nghiên cứu trong hơn 6 năm ròng. Viện Khoa Học và Công Nghệ Phương Nam cho biết, khổ đường rầy được thiết kế rộng 1.435m, với tốc độ trên 200 km/giờ trên đường vận chuyển hành khách.
Tuy nhiên, tốc độ tàu lửa vận chuyển hàng hóa chậm hơn, dưới 200 km/giờ.
Vẫn theo dự án này, chuyến đường sắt từ Sài Gòn đến Cần Thơ dài khoảng 134 cây số, với 10 ga rải rác suốt lộ trình.
Mười ga dừng này bao gồm: ga Tân Kiên thuộc địa phận huyện Bình Chánh, Sài Gòn; ga Bến Lức, ga Tân An thuộc địa phận tỉnh Long An; ga Trung Lương, ga Cai Lậy, ga Cái Bè, ga Mỹ Thuận thuộc địa phận tỉnh Tiền Giang; ga Vĩnh Long, ga Bình Minh thuộc địa phận tỉnh Vĩnh Long và ga Cái Răng cuối cùng thuộc địa phận Cần Thơ.
Ðơn vị đầu tư cũng dự tính thiết kế đoạn đường rầy xe lửa có nhiều chuyến tàu khác nhau: từ tàu vận chuyển hành khách, tàu chở hàng, đến tàu liên vùng, tàu du lịch v.v...
Theo dư luận, tàu sắt được coi là phương tiện vận chuyển hành khách và hàng hóa vừa rẻ, vừa an toàn trên thế giới. Tuy nhiên, loại phương tiện này đã không được chú trọng mở mang tại Việt Nam suốt 40 năm qua.
Trước đó, ngày 13 tháng 7, 2013, chính quyền tỉnh Ðồng Nai cũng đã hô hào xây dựng trước đường sắt cao tốc từ Sài Gòn đến Long Thành, Ðồng Nai. Một dự án xây dựng đường sắt cao tốc nối liền Sài Gòn-Nha Trang cũng đã được đưa lên bàn thảo luận, theo dự tính dài 370 km/giờ, đi qua nhiều đô thị lớn như Sài Gòn, Phan Thiết, Tháp Chàm,...
Tuy nhiên, ở Việt Nam, bàn là bàn, vẫn chưa biết đến khi nào một công trình quốc kế dân sinh được khởi công xây dựng. Dư luận chỉ lo rằng, công trình nào không có “ăn” thì có vẻ như các đơn vị thẩm quyền, liên quan không muốn bắt tay vào việc thực hiện. (PL)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten