Japan has just achieved a groundbreaking feat in data transmission, logging an internet speed so incredibly fast that it could theoretically download the entire global Netflix library in approximately **one second**. This speed drastically redefines the possibilities of data transfer.
A team of innovative engineers reached an astonishing speed of **1.02 petabits per second**, which translates to over a million gigabits every single second. To put this immense figure into perspective, this speed is roughly 3.5 million times faster than the average internet connection currently found in the United States.
The most promising aspect of this technological breakthrough is that the engineers achieved this record-breaking speed using fiber optic cables that are structurally similar to the ones already installed and used in our current global infrastructure.
Hoe meer je rijdt, hoe beter voor het milieu: Mazda komt met déze briljante vinding
Hoe meer je rijdt, hoe beter voor het milieu: Mazda komt met déze briljante vinding
Rijden om de wereld te redden
Mazda staat al jaren bekend als de 'eigenwijze' jongen van de klas. Waar anderen massaal downsizen, zweert Mazda bij grote motoren zonder turbo. En nu de wereld overstapt op elektrisch, komt het merk uit Hiroshima met een compleet ander idee: een auto die CO2 opeet terwijl je rijdt.
Het concept heet 'Mazda Mobile Carbon Capture' en debuteert in de futuristische Vision X-Coupé conceptcar. Het principe is geniaal in zijn eenvoud: hoe meer kilometers je maakt, hoe beter het is voor de luchtkwaliteit. De auto wordt zo een 'Negative Emission Vehicle'. De Japanners beloven zelfs dat de auto meer CO2 uit de lucht haalt dan hij zelf uitstoot.
MAZDA VISION X-COUPE (EXTERIOR)
Hoe werkt het?
Onder de motorkap van de Vision X-Coupé ligt een technisch wonder: een plug-in hybride systeem met een rotatiemotor (Wankelmotor) en maar liefst 510 pk. Tot zover 'normaal'. De echte magie zit in het uitlaatsysteem.
Daar bevindt zich een complex stelsel van buizen en twee filters met speciaal keramisch materiaal (zeoliet). Terwijl je rijdt, vangen deze filters CO2 uit de uitlaatgassen en de buitenlucht op.
Zodra een filter vol is, wordt het verwarmd en komt de CO2 vrij, waarna het wordt opgeslagen in een speciale tank in de auto. In theorie kan het systeem zo'n 20 procent van de CO2 afvangen.
Combineer dat met Mazda's eigen biobrandstof uit algen (die al 90% CO2-neutraal is) en je komt netto op een negatieve uitstoot uit. Je maakt de lucht dus letterlijk schoner.
De praktische hobbels
Het klinkt fantastisch, maar er zijn nog wel wat 'maar's'. Wat doe je met die volle tank CO2? De bedoeling is dat je deze 'inlevert' bij een tankstation, waar het gas wordt hergebruikt voor bijvoorbeeld kassen (planten zijn er dol op) of de productie van nieuwe synthetische brandstoffen.
Dit vereist echter een gigantische infrastructuur die er nog niet is. Daarnaast moet de techniek op grote schaal worden toegepast om echt effect te hebben. "Het is nog in een zeer vroege fase", geeft topingenieur Toshihide Yamamoto eerlijk toe. "Dit kunnen we niet alleen, hier moet de hele industrie samenwerken."
MAZDA VISION X-COUPE (INTERIOR)
Algen als brandstof
Naast de CO2-vanger zet Mazda ook vol in op brandstof uit microalgen. Japan heeft kilometers kustlijn en veel zon, ideale omstandigheden voor algenkweek.
Deze algen kunnen worden geperst tot olie, waar weer benzine van gemaakt wordt. De opbrengst is nu nog laag (11.000 liter water levert na twee weken slechts 1 liter brandstof op), maar het potentieel is enorm.
Of we over tien jaar daadwerkelijk CO2 gaan 'tanken' in plaats van uitstoten, is nog de vraag. Maar dat Mazda weigert om de verbrandingsmotor zomaar af te schrijven en blijft zoeken naar innovatieve oplossingen, is iets waar elke autoliefhebber blij van wordt.
Japan just shattered the limits of clean energy with a device no bigger than a matchbox.
This tiny generator runs nonstop, day and night, pulling electricity straight from the humidity in the air. No sun. No wind. No water. Just pure, uninterrupted power from thin air. Literally.
It works 24/7, harvesting ambient moisture and converting it into a stable current. It’s small enough to fit in your hand, yet powerful enough to spark an energy revolution. For regions with unreliable infrastructure or extreme climates, this could mean energy independence without needing massive grids or expensive maintenance.
There’s no waiting on cloudy days. No silence when the wind dies. No droughts to halt production. This is energy that doesn’t ask nature for permission. It simply works.
Imagine homes, phones, sensors, even entire emergency kits powered without ever plugging into anything. It could change the rules for remote villages, disaster zones, and space missions alike.
In a world racing toward clean solutions, Japan may have just delivered one of the most scalable, sustainable answers yet.
The future of energy might not be big. It might be small, silent, and always on.
A German defense technology company has unveiled a new autonomous underwater robot designed to patrol, map, and protect the world’s rapidly growing network of subsea cables — the infrastructure that carries more than 95% of global internet traffic and roughly $10 trillion in daily financial transfers.
Euroatlas says the system, named Greyshark, is built for long-duration reconnaissance and surveillance in both coastal waters and deep-sea environments.
Shaped like a shark, the vehicle is equipped with advanced sensors and autonomous navigation tools that allow it to operate independently over long distances, without the need for human control.
The technology comes as global concerns rise over the security of underwater cables, which have become critical targets in modern geopolitical and cyber conflicts.
Forget Silicon Valley—the world's true innovation capital is a tiny German village you’ve never heard of, and their secret is about to shock you.
In Etteln, Germany, a small community of just 1,750 people has been dubbed the "world's smartest village," outshining global metropolises like Hong Kong to win international awards. Their secret is radical, community-led sustainability and digital savvy. The village collectively produces an astounding 34 times more energy than it needs through a powerhouse of wind and solar installations, leading to dramatically lower bills for residents—with some electricity costs reduced by one-third. But the innovation doesn't stop at power: residents embrace a digital life where a village app is used for everything from ride-sharing to community announcements.
This groundbreaking cooperative spirit extends to their transportation, where the entire community shares a free, internet-connected electric car and cargo bike, encouraging a massive shift away from private vehicle ownership. Half of the residents actively use the ride-sharing app, fundamentally changing the way they move and reducing the village’s collective carbon footprint. Etteln’s success proves that a future of self-sufficiency, clean energy, and interconnected community is not a distant dream—it's a sustainable reality built not by billions of dollars, but by local cooperation.
