Posts tonen met het label Cảnh sát biển. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Cảnh sát biển. Alle posts tonen

zaterdag 27 mei 2017

Mỹ bàn giao tàu tuần duyên lớn có trọng tải 3,250 tấn+ 6 tàu tuần tra cao tốc cỡ nhỏ cho Cảnh Sát Biển Việt Nam


Mỹ bàn giao tàu tuần duyên lớn cho Cảnh Sát Biển Việt Nam


Cảnh Sát Biển Việt Nam lên tàu nhận nhiệm vụ điều khiển tàu tuần tra do chính phủ Mỹ viện trợ sau buổi lễ bàn giao ở Honolulu, Hawai, ngày 25 Tháng Năm. (Hình: US Embassy)
HONOLULU, Hawaii (NV) – Lực Lượng Tuần Duyên Hoa Kỳ hôm Thứ Năm, 25 Tháng Năm, vừa bàn giao một chiếc tàu tuần cỡ lớn cho lực lượng Cảnh Sát Biển Việt Nam tại Honolulu, Hawaii.
Việc bàn giao chiếc tàu tuần USCGC Morgenthau (WHEC 722) của Mỹ đã hoạt động gần 50 năm cho Cảnh Sát Biển Việt Nam ở Honolulu diễn ra ba ngày sau cuộc bàn giao sáu tàu tuần tra cao tốc cỡ nhỏ trong buổi lễ diễn ra tại tỉnh Quảng Nam.
Hai cuộc bàn giao vừa kể diễn ra vài ngày trước khi Thủ Tướng CSVN Nguyễn Xuân Phúc công du Mỹ và dự trù được Tổng Thống Donald Trump tiếp tại Tòa Bạch Ốc ngày 31 Tháng Năm.
Bản tin của Tòa Đại Sứ Mỹ nói rằng chiếc tàu tuần tra cỡ lớn sẽ được phía Việt Nam đổi số hiệu thành CSB 8020 “dự trù sẽ giúp Cảnh Sát Biển Việt Nam cải thiện khả năng tuần tra trong các nhiệm vụ thực thi luật pháp trên biển, thực hiện các hoạt động tìm kiếm và cấp cứu cùng các hoạt động ứng cứu nhân đạo khác.”
“Con tàu này mang một biểu tượng ý nghĩa và cụ thể về quan hệ đối tác toàn diện Hoa Kỳ-Việt Nam,” Đề Đốc Tuần Duyên Hoa Kỳ Michael J. Haycock, phụ tá tham mưu trưởng về quân dụng và cán bộ chuyên trách quân dụng, phát biểu trong buổi lễ bàn giao. “Tuần Duyên Hoa Kỳ vinh dự được chứng kiến con tàu này tiếp tục duy trì hòa bình và sự thịnh vượng toàn cầu khi trở thành một phần của Cảnh Sát Biển Việt Nam,” ông nói.
Việc chuyển giao tàu tuần tra nói trên là một phần nằm trong kế hoạch giải quyết các tài sản quân sự dư thừa của chính phủ Hoa Kỳ (EDA) cung cấp cho các đồng minh và các đối tác để “hỗ trợ cho các nỗ lực hiện đại hóa an ninh và quân đội của họ” bản thông cáo báo chí của Tòa Đại Sứ Mỹ viết.
Lực lượng Cảnh Sát Biển Việt Nam có một số tàu tuần tra cỡ nhỏ hoán cải từ các chiến hạm cũ. Mấy năm gần đây, tự đóng thêm được bốn chiếc trọng tải 2,500 tấn theo kỹ thuật do công ty đóng tàu Damen của Hòa Lan chuyển giao.
Tàu CSB 8020 có trọng tải 3,250 tấn tuy cũ nhưng sẽ là tàu lớn nhất của lực lượng Cảnh Sát Biển Việt Nam.
Đây vốn là chiếc tàu tuần tra (cutter) USCGC Morgenthau (WHEC 722) của Lực Lượng Tuần Duyên Hoa Kỳ. Nó được hạ thủy năm 1969 và được đưa ngay sang Việt Nam làm nhiệm vụ theo dõi các tàu của CSVN lén lút xâm nhập người và võ khí vào miền Nam Việt Nam từ miền Bắc. Tàu được cho nghỉ hưu từ ngày 18 Tháng Tư, 2017, và được chuyển giao lại cho Cảnh Sát Biển Việt Nam theo một quyết định của chính phủ Obama có từ Tháng Ba, 2016.
Tàu dài 115 mét, ngang 13 mét, trọng tải 3,250 tấn, được một thủy thủ đoàn 160 người điều hành. Tàu được trang bị hai máy diesel và hai máy turbine khí cho tốc độ 29 hải lý/giờ (khoảng 53.7km/giờ) với tầm hoạt động 14,000 hải lý (22,531 km) trong 45 ngày liên tục.
Võ khí trang bị trên tàu gồm radar, đại bác Oto Breda 76.2 mm, hệ thống đại bác bắn nhanh 20 mm Phalanx chống mục tiêu gần, đại bác tự động 25 mm Bushmaster và một số súng đại liên từ 7.62 mm đến 12.7 mm.
Không thấy bản tin của Tòa Đại Sứ Mỹ nói gì về các loại võ khí vừa kể nhưng theo thông lệ của những lần chuyển giao tàu tuần tra cho các đối tác thân hữu, các loại võ khí đều được gỡ bỏ trước khi chuyển giao.
Trong các năm từ 2015 đến 2017, chính phủ Nhật cũng đã viện trợ cho lực lượng Cảnh Sát Biển và Kiểm Ngư của Việt Nam bảy chiếc tàu từ 400 tấn đến 600 tấn. Một số những chiêc tàu này là tàu đánh cá cũ đã được tân trang và trang bị lại theo nhu cầu thực thi pháp luật trên biển.
Việt Nam có bờ biển dài hơn 3,000 km và một vùng biển đặc quyền kinh tế lớn nhưng các lực lượng bán quyên sự của Việt Nam gồm Cảnh Sát Biển và Kiểm Ngư quá thiếu phương tiện và nhân sự. (TN)


dinsdag 21 april 2015

Nhật Bản đóng 10 tàu tuần tra cho Cảnh sát biển Philippines

Nhật Bản đóng 10 tàu tuần tra cho Cảnh sát biển Philippines

Tập đoàn Thống nhất Hàng hải Nhật Bản (JMU) sẽ đóng, chuyển 10 tàu tuần tra phản ứng nhanh (MRRVs) dài 40 mét cho Cảnh sát biển Philippines (PCG).
Nhật Bản đóng 10 tàu tuần tra cho Cảnh sát biển Philippines
Tàu tuần tra Ilocos Norte của Cảnh sát biển Philippines.
Bộ Giao thông Vận tải và Truyền thông (DOTC) Philippines cho biết trên hãng thông tấn PNA hôm 19/4, cơ quan này đã nhận được một “Dự án Cải thiện Năng lực An toàn Hàng hải” nhằm nâng cao khả năng cho Cảnh sát biển Philippines (PCG) trong việc bảo vệ vùng biển của đất nước. Đặc biệt là việc đóng 10 tàu tuần tra phản ứng nhanh đa năng (MRRVs) loại 40 mét. Dự kiến những chiếc tàu này sẽ được hoàn thành và giao vào khoảng thời gian từ quý III năm 2016 đến quý III năm 2018.
“Dự án này là một phần trong chương trình của chính phủ nhằm trang bị cho các lực lượng quân sự những thiết bị cần thiết để bảo vệ lợi ích biển của quốc gia. 10 tàu phản ứng nhanh mới sẽ giúp cho Cảnh sát biển trong việc thực thi luật biển, các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ, cũng như giữ gìn an ninh hàng hải trong những vùng biển của Philippines”, Bộ trưởng DOTC Jun Abaya nói.
Đáng chú ý, đơn vị trúng thầu dự án này trong tuần trước là Tập đoàn Thống nhất Hàng hải Nhật Bản (JMU). Chương trình sẽ được thực hiện như một dự án Hỗ trợ Phát triển chính thức (ODA), thông qua một khoản vay được mở rộng bởi Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA).
Tổng số tiền thực hiện dự án ước tính 8.807.700.000 PhP (199,25 triệu USD), trong đó vốn vay lên tới 7.373.700.000 PhP (166,9 triệu USD), còn vốn đối ứng của Philippines là 1.434.000.000 PhP (32,6 triệu USD).
Theo các điều khoản của dự án, các tàu tuần tra MRRVs sẽ được PCG sử dụng cho các mục đích:
- Cứu hộ trong vùng biển mà PCG chịu trách nhiệm (AOR) khi có thảm họa xảy ra vượt quá khả năng mà các thiết bị đang có đã được triển khai trong khu vực đó
- Hỗ trợ kiểm soát ô nhiễm dầu và bảo vệ môi trường biển
- Thực thi pháp luật hàng hải được áp dụng trong khu vực AOR, đặc biệt trong các vấn đề liên quan đến việc đánh bắt cá trái phép và tuần tra biển
- Thực hiện phản ứng anh trong các hoạt động cứu trợ tại khu vực
- Cuối cùng là vận tải nhân sự và hỗ trợ hậu cần.
Dự kiến, các tàu tuần tra MRRVs sẽ được triển khai tới rất nhiều khu vực khác nhau trên cả nước, bao gồm Manila, La Union và Puerto Prinsesa. Bên cạnh việc đóng tàu, JMU sẽ cung cấp các bộ phận phụ tùng theo tiêu chuẩn, đào tạo thủy thủ đoàn, vận tải giao hàng và bảo hiểm hàng hải. Các con tàu đạt tốc độ hành trình tiêu chuẩn 16 knots (29,6 km/h) và có phạm vi hoạt động 1.500 hải lý.

 http://www.datviet.com/nhat-ban-dong-10-tau-tuan-tra-cho-canh-sat-bien-philippines/

zondag 12 oktober 2014

Cảnh sát biển chống hải tặc bằng vũ khí gì?

Cảnh sát biển chống hải tặc bằng vũ khí gì?

Vũ khí cá nhân, súng máy hạng nặng, pháo hạm và vũ khí âm thanh là những công cụ để cảnh sát biển đối phó với những tên hải tặc.
Cảnh sát biển chống hải tặc bằng vũ khí gì?
Trang bị vũ khí của cảnh sát biển mỗi nước được quy định khác nhau theo pháp luật nước sở tại.Trong ảnh là tàu tuần tra lớp Hida số hiệu PL 51 của Cảnh sát biển Nhật Bản. Vũ khí chính của tàu gồm 1 pháo 40mm, 1 pháo 20mm. Một số tàu tuần tra cỡ lớn khác được trang bị kết hợp pháo 35mm với pháo 20mm hoặc pháo 30mm và pháo 20mm. Các tàu tuần tra cỡ nhỏ sử dụng pháo 20mm. Bên cạnh các vũ khí hạng nặng nói trên, Cảnh sát biển Nhật Bản còn sử dụng vũ khí cá nhân, vòi rồng để ngăn chặn hay tấn công cướp biển khi chúng có ý định tấn công các tàu thương mại. Lực lượng này còn có sự hậu thuẫn của các trực thăng giúp hoạt động chống cướp biển của họ trở nên hiệu quả hơn. (Ảnh: Wikipedia)
2
Eo biển Malacca là một khu vực khá nhức nhối về nạn cướp biển. Do đó, nhiệm vụ chống cướp biển của Cảnh sát biển các nước xung quanh eo biển này, gồm Cảnh sát biển Singapore, là khá nặng nề. Trang bị của họ chủ yếu là các tàu tuần tra loại nhỏ tốc độ cao. Vũ khí lớn nhất là pháo 25mm cùng 2 súng máy hạng nặng 12,7mm lắp trên tàu tuần tra lớp Mako Shark. Các tàu tuần tra lớp PH lắp pháo 20mm cùng 2 súng máy hạng nặng M2 12,7 mm. Các tàu tuần tra dưới 20 tấn sử dụng súng máy đa mục đích 7,62mm. Vũ khí cá nhân gồm súng tiểu liên MP5, súng trường M16, súng lục Glock 19 và một số vũ khí phi sát thương khác. (Ảnh: Wikipedia)
3
Cơ quan thực thi pháp luật hàng hải Malaysia (MMEA), còn được gọi là Cảnh sát biển Malaysia, chịu trách nhiệm thực hiện các hoạt động thực thi pháp luật hàng hải trên vùng biển, vùng đặc quyền kinh tế nước này. Malaysia tiếp giáp với eo biển Malacca nên chống cướp biển là một trong những nhiệm vụ nặng nề của họ. MMEA thành lập một đơn vị đặc nhiệm STAR chuyên trách về chống khủng bố và cứu hộ, giải cứu con tin. Đơn vị này sẽ là lực lượng đầu tiên đối phó với mối đe dọa từ cướp biển trước khi có sự hỗ trợ của hải quân hay cảnh sát. Phần lớn các tàu tuần tra loại nhỏ của MMEA không được trang bị vũ khí, một số tàu tuần tra hạng trung có lắp pháo hạm cỡ nòng tới 57mm, một số tàu sử dụng pháo 30mm. Vũ khí cá nhân gồm có, súng lục Glock 19, Remington 870, tiểu liên MP5, UMP, súng trường tiến công M16A1, M4A1 carbine (chỉ dành cho STAR), Steyr AUG, SIG 553 (chỉ dành cho STAR). (Ảnh: Themalaysianinsider)
4
Cảnh sát biển Ấn Độ (ICG) là một phần của lực lượng vũ trang Ấn Độ. Cơ quan này hoạt động dưới sự điều hành của Bộ Quốc phòng, phối hợp chặt chẽ với hải quân trong các nhiệm vụ thực thi pháp luật hàng hải, đặc biệt là nhiệm vụ chống cướp biển. ICG có trang bị vũ khí rất mạnh, gồm 6 tàu tuần tra lớp Samar lắp pháo hạm 76mm, 3 tàu tuần tra lớp Vishwast lắp pháo hạm 30mm. 5 tàu tuần tra lớp Vikram sử dụng pháo 40mm hoặc 30mm. Một số tàu tuần tra cỡ nhỏ dưới 300 tấn lắp pháo 30mm. Vũ khí cá nhân tương tự như các đơn vị khác của quân đội Ấn Độ ngoại trừ một số loại chỉ trang bị cho lực lượng đặc nhiệm. (Ảnh: Spedia)
5
Vũ khí lớn nhất trên các tàu tuần tra của Cảnh sát biển Hàn Quốc là pháo 40mm nòng kép dùng cho các tàu loại lớn cùng pháo 20mm. Các tàu tuần tra loại nhỏ sử dụng pháo 20mm. Các loại xuồng tuần tra có thể gắn súng máy hạng nặng. Vũ khí cá nhân có thể sử dụng các loại như súng trường tiến công K2, M16, tiểu liên K1A, súng máy đa mục đích M60D. Các vũ khí phi sát thương như vòi rồng, vũ khí âm thanh cũng là những công cụ hiệu quả để ngăn chặn các tàu khả nghi. (Ảnh: Wikipedia)
6
Cảnh sát biển Nga có trang bị vũ khí rất mạnh. Họ có 6 tàu tuần tra chuyển đổi từ tàu khu trục nhỏ lớp Krivak, các tàu này lắp pháo hạm tới 100mm. Một số tàu chuyển đổi từ tàu hộ tống lớp Grisha sử dụng pháo 57mm. Tàu tuần tra lớp Rubin lắp pháo hạm 30mm. Về vũ khí cá nhân gồm có các loại súng trường tiến công thuộc gia đình AK-47 và một số vũ khí khác. Vòi rồng là công cụ không thể thiếu đối với các hoạt động chấp pháp trên biển. (Ảnh: Wikipedia)
7
Tuần duyên Mỹ (USCG) là lực lượng có trang bị hàng đầu thế giới. USCG có khoảng 1.400 tàu thuyền lớn nhỏ các loại. Một số tàu tuần tra lớp Hamilton lắp pháo hạm 76mm kết hợp với pháo 25mm và hệ thống phòng thủ tầm cực gần Phalanx 20mm. Loại hiện đại nhất là lớp Legend sử dụng pháo hạm tự động 57mm, 1 hệ thống Phalanx 20 mm, 4 súng máy 12,7mm, 2 súng máy 7,62mm. Các tàu tuần tra loại nhỏ lắp vũ khí từ 12,7-25mm tùy thuộc vào lượng giãn nước. USCG còn có khoảng 210 máy bay các loại phục vụ cho các hoạt động tuần tra trên biển. Một số tàu có lắp hệ thống vũ khí âm thanh tầm xa LRAD nhằm ngăn chặn các tàu vượt biên hoặc cướp biển. Vũ khí cá nhân của USCG gồm có, súng lục M9, P229R-DAK, súng trường tiến công M16A2, M4 carbine, súng bắn tỉa M14, Mk11, M107, súng phóng lựu M203. (Ảnh: Wikipedia)
Theo Khoa Học

 http://www.datviet.com/canh-sat-bien-chong-hai-tac-bang-vu-khi-gi/

dinsdag 17 september 2013

Việt Nam muốn Nhật trang bị cho cảnh sát biển

VN muốn Nhật trang bị cho cảnh sát biển


Cập nhật: 10:43 GMT - thứ ba, 17 tháng 9, 2013

Tàu của Trung Quốc và Nhật Bản trên Biển Hoa Đông
Việt Nam và Nhật Bản cùng có tranh chấp biển với Trung Quốc

Thủ tướng Việt Nam Nguyễn Tấn Dũng đã đề nghị bộ trưởng quốc phòng Nhật Bản trợ giúp về trang thiết bị cho cảnh sát biển Việt Nam.
Báo điện tử của Chính phủ đưa tin ông Dũng đã đưa ra đề nghị khi tiếp ông Itsunori Onodera chiều 16/9 tại Văn phòng Thủ tướng.
Trước đó ông Onodera đã gặp người tương nhiệm Phùng Quang Thanh.
Ông Dũng nói Việt Nam "đặc biệt coi trọng quan hệ đối tác chiến lược với Nhật Bản" và mong muốn hai bộ quốc phòng tiếp tục thắt chặt quan hệ.
Báo Bấm điện tử Chính phủ nói thêm Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng "đề nghị Nhật Bản tăng cường hợp tác với Việt Nam trong đào tạo cán bộ, nhất là đào tạo về tiếng Nhật, tiếng Anh; hỗ trợ, hợp tác với Việt Nam trong hiện đại hóa trang thiết bị của lực lượng cảnh sát biển; hỗ trợ Việt Nam trong tham gia lực lượng gìn giữ hòa bình quốc tế..."
Hãng thông tấn Bernama của Malaysia dẫn nguồn tin Nhật Bản nói ông Onodera cũng tiết lộ phía Việt Nam yêu cầu Tokyo cung cấp tàu tuần tra cho lực lượng cảnh sát biển của Việt Nam.
Bấm Bernama cũng nói đề nghị của Hà Nội được đưa ra giữa lúc Việt Nam và Trung Quốc có tranh chấp trên Biển Đông trong khi Bắc Kinh và Tokyo cũng có những đòi hỏi lãnh hải chồng lấn tại vùng Biển Hoa Đông.

Đối phó Trung Quốc

Hồi tháng Tám Bộ trưởng Onodera cũng gặp Thứ trưởng Quốc phòng Nguyễn Chí Vịnh ở Tokyo và sau cuộc gặp Đài NHK của Nhật đưa tin hai bên đã bàn việc phối hợp để đối phó với Trung Quốc.
Tuy nhiên ông Vịnh sau đó đã bác bỏ tin mà BBC cũng dẫn lại.
Vị thứ trưởng nói hai bên không bàn tới nước thứ ba nào trong đàm phán.
Mặc dù vậy việc thủ tướng Việt Nam trực tiếp đề nghị bộ trưởng quốc phòng Nhật trợ giúp cho lực lượng cảnh sát biển cho thấy Hà Nội đang tìm kiếm sự trợ giúp của Nhật và các nước khác để đối phó với sự lấn át của Trung Quốc trên Biển Đông.
Mới đây Bộ trưởng Quốc phòng Phùng Quang Thanh cũng có chuyến thăm tới một loạt các nước để tìm kiếm sự trợ giúp về quân sự và ngoại giao trong tranh chấp lãnh hải với nước láng giềng và cũng là đối tác thương mại lớn của Việt Nam.


Thêm về tin này

maandag 2 september 2013

Việt Nam tăng tàu và nâng cấp cảnh sát biển để củng cố tuyên bố chủ quyền ở Biển Đông

VN tăng cường cảnh sát biển


Cập nhật: 11:17 GMT - chủ nhật, 1 tháng 9, 2013

Bộ trưởng Chuck Hagel và Phùng Quang Thanh ở Brunei tháng 8/2013
VN đang tăng cường ngoại giao và khả năng quốc phòng
Hãng tin AP của Hoa Kỳ nói Việt Nam tăng tàu và nâng cấp cảnh sát biển để củng cố tuyên bố chủ quyền ở Biển Đông.
AP nói trong tuần qua Hà Nội đã tăng thêm ba tàu cho cảnh sát biển sau khi nâng cấp lực lượng này thành Bộ Tư lệnh từ cấp cục trước đây.
Truyền thông Việt Nam trong tuần cũng đưa tin về hai sự kiện này.
Báo Quân đội nhân dân hôm hôm 26/8 chạy bài với tựa 'Nhận bàn giao thêm 3 tàu hiện đại, sức mạnh của Cảnh sát biển được tăng cường'.
Báo Bấm nói Thượng tướng Nguyễn Thành Cung, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng đã tới buổi lễ bàn giao các tàu CSB 8003, CSB 2015 và CSB 2016, vốn được cho là có hệ thống điều khiển hiện đại thuộc tốp "đầu khu vực và thế giới".
Trong lúc đó trang tin Bấm Dân Trí cũng đưa tin Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã ký lệnh đổi tên Cục Cảnh sát biển thành Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển.
AP nói các tuyên bố này được đưa ra giữa lúc một loạt các hoạt động ngoại giao diễn ra trong đó có cuộc gặp thường niên của các bộ trưởng quốc phòng ASEAN và các đối tác ở Brunei hồi giữa tuần trước.
Tám quốc gia đối tác cử bộ trưởng quốc phòng tới là Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc, Hoa Kỳ, Nga, Ấn Độ, Australia, và New Zealand.
Tại Brunei, Bộ trưởng Quốc phòng Phùng Quang Thanh cũng đã gặp gỡ người tương nhiệm Chuck Hagel của Hoa Kỳ, người nhận lời mời thăm Việt Nam vào năm sau, và Thường Vạn Toàn của Trung Quốc.

'Chủ quyền lịch sử'

Bắc Kinh vẫn tiếp tục từ chối đàm phán về tranh chấp trên biển với khối ASEAN và kiên quyết đàm phán song phương về các bất đồng trên Biển Đông.
AP nói ngoài đội tàu, cảnh sát biển Việt Nam cũng có ba máy bay Casa-212-400 và dẫn lời nhà phân tích Dương Danh Dy nói:
"Cố gắng của Việt Nam nhằm bảo vệ chủ quyền quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa sẽ ngày càng cứng rắn ... và cần có thêm sự hỗ trợ và hợp tác quốc tế.
"Sau nhiều năm ngoại giao mềm, Việt Nam không thể chấp nhận ở thế bị động và giờ đến lúc cần tỏ ra cứng rắn hơn."
Hãng tin Hoa Kỳ cũng nói gần đây Bộ trưởng Phùng Quang Thanh đã có chuyến đi hai tuần tới châu Âu để tăng cường quan hệ quân sự và mua vũ khí từ Nga, Ba Lan, Bulgaria và Hà Lan.
AP nói Việt Nam cũng vừa tổ chức triển lãm ở thành phố Hồ Chí Minh với 200 bản đồ và tài liệu do Việt Nam, Trung Quốc và các quốc gia phương Tây xuất bản từ thế kỷ thứ 16 tới năm 1933 để củng cố chủ quyền lịch sử.


Thêm về tin này

woensdag 28 augustus 2013

Cảnh Sát Biển CSVN từ 'Cục' lên 'Bộ Tư Lệnh'

Cảnh Sát Biển CSVN từ 'Cục' lên 'Bộ Tư Lệnh' Wednesday, August 28, 2013 7:01:58 PM








HÀ NỘI 28-8 (NV) -
Lực lượng Cảnh Sát Biển CSVN được đổi tên từ 'Cục Cảnh Sát Biển' thành 'Bộ Tư Lệnh Cảnh Sát Biển' và đổi cả tên gọi bằng Anh ngữ.

Tàu Cảnh Sát Biển 1400 tấn mang số hiệu 8003 mới được tân trang cải biến từ tàu tuần và bắt đầu hoạt động chính thức từ ngày 26/8/2013. (Hình: QĐND)


Theo nghị định mang số  96/2013/NĐ-CP do ông thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng ký, cơ quan cảnh sát bảo vệ vùng biển của Việt Nam coi như được “nâng cấp” thành một tổ chức to hơn, quan trọng hơn khi trở thành một bộ tư lệnh. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 12/10/2013.

Trong nghị định nói trên, tên tiếng Anh của nó trước đây là "Vietnam Marine Police” nay được đổi thành “Vietnam Coast Guard” (lực lượng phòng vệ bờ biển) giống tên gọi của nhiều nước trên thế giới như Nhật Bản, Mỹ, Úc, Singapore, Indonesia, Nam Hàn v.v...

Những tháng gần đây, Trung quốc cũng đã gom các lực lượng bán quân sự trên biển như Hải Tuần, Hải Giám của các bộ khác nhau vào thành một cơ quan duy nhất và cũng gọi là Lực Lượng Phòng Vệ Biển Trung quốc hay Hải giám Trung quốc (China Coast Guard).

Nhiệm vụ của Cảnh Sát Biển CSVN được mô tả là “tham gia quản lý, giám sát hoạt động nghề cá”, “duy trì trật tự, an toàn, an ninh trên biển.”

Khác với Cảnh Sát Biển của nhiều nước là cơ quan bán quân sự thuộc cơ quan Cảnh sát, khi đổi tên, lực lượng Cảnh Sát Biển của Việt Nam vẫn là một bộ phận trực thuộc Bộ Quốc Phòng CSVN như trước đây. Bởi vậy, trong cái nghị định 96/2013/NĐ/CP, điều 3 vẫn nói rằng “Bộ trưởng Bộ Quốc phòng chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ, Quốc hội về quản lý nhà nước đối với lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam, trực tiếp chỉ đạo hoạt động của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam."

Nói khác, chỉ có thay tên và cho phù hợp với khả năng ngày càng được tăng cường nhân sự và tàu tuần, không đưa cơ quan này sang Bộ Công An hay cảnh sát như các nước khác.

Mới ngày 26/8/2013, nhiều báo cho hay lực lượng Cảnh Sát Biển CSVN tiếp nhận thêm 3 tàu từ nhà máy đóng tàu của Bộ Quốc Phòng CSVN. Một tàu trọng tải 1,400 tấn và hai tàu nhỏ trọng tải chỉ có 280 tấn.

Cả ba tàu này không phải đóng mới mà chỉ là các tàu tuần quân sự cũ được sửa chữa, tân trang lại và thay đổi rồi bàn giao cho lực lượng Cảnh Sát Biển.

Tuần lễ đầu Tháng 5 vừa qua, hãng thông tấn Nhật Kyodo News tiết lộ rằng chính phủ Nhật dự tính khuyến cáo Hà Nội tách lực lượng Cảnh Sát Biển ra khỏi quân đội để nước này có thể bán cho Việt Nam một số tàu. Một trong những lý do chính là luật lệ Nhật vẫn còn cấm bán các loại võ khí, trang bị quốc phòng cho các nước cộng sản.

Cũng giữa tháng 5 vừa qua, chính phủ Mỹ hợp tác với Việt Nam tổ chức huấn luyện để cải thiện năng lực thực thi pháp luật cho lực lượng Cảnh Sát Biển Việt Nam và một số nước khu vực. Trong hai tuần lễ huấn luyện, các giảng viên và tham dự viên trao đổi các kỹ thuật hành động để khám phá và ngăn chặn các hoạt động phi pháp trên biển của khu vực.

Các tham dự viên sẽ được hướng dẫn kỹ thuật, phương pháp lên các tàu khả nghi một cách an toàn để khám phá các vụ buôn lậu, buôn người, đánh cá bất hợp pháp, cũng như cách nhận dạng ma túy, buôn lậu các loại thú hoang dã hay gỗ quý, võ khí, các loại hàng hóa “lưỡng dụng” (có thể ám chỉ sử dụng cho cả quân sự và dân sự) và những loại hàng hóa bất hợp pháp khác.

Việc Việt Nam đổi tên và nâng tầm cho lực lượng Cảnh Sát Biển vào lúc các tranh chấp chủ quyền biển đảo với Trung quốc ngày một gay gắt hơn và nhờ các nước như Mỹ, Nhật, Hàn giúp huấn luyện Cảnh Sát Biển, có vẻ như Hà Nội muốn các hoạt động của ngành này tuân thủ theo các thông lệ quốc tế.

Hà Nội đang có gắng cải thiện khả năng hoạt động của Cảnh Sát Biển qua việc mua một số máy bay Casa-212-400 của bộ phận Airbus quân sự cũng như mua một số máy bay tuần tiểu cánh quạt (gồm cả thủy phi cơ) loại nhỏ của hãng Viking, Canada. (TN)
 

zaterdag 11 mei 2013

Nhật đề nghị Việt Nam tách Cảnh Sát Biển khỏi quân đội

Nhật đề nghị Việt Nam tách Cảnh Sát Biển khỏi quân đội Thursday, May 09, 2013 11:01:37 PM






BẮC KINH 10-5 (NV) .- Nhật Bản  dự tính đề nghị Việt Nam tách lực lượng Cảnh Sát Biển ra khỏi quân đội để Nhật có thể cung cấp tàu tuần mà Việt Nam đang rất cần.
Một tàu tuần của Cảnh Sát Biển CSVN. Đại đa số các tàu của Cảnh Sát Biển CSVN cũ kỹ, vừa yếu vừa thiếu. Năm ngoái mới hạ thủy một tàu đóng mới với kỹ thuật của Hòa Lan. (Hình Phunutoday)

Bản tin của Tokyo News được tờ Hoàn Cầu Thời Báo (phó sản của tờ Nhân Dân Nhật báo tại Bắc Kinh) tường thuật lại chứng tỏ nhà cầm quyền Trung quốc theo dõi rất sát mọi biến chuyển liên quan đến Việt Nam và các tranh chấp chủ quyền lãnh thổ.

Theo các nguồn tin trên, đề nghị được tiết lộ trước khi có cuộc họp tại Hà Nội giữa đại diện chính phủ Nhật với nhà cầm quyền CSVN, dự trù diễn ra trong tháng này. Điều này được diễn dịch như nỗ lực chống lại các hành động bá quyền bành trướng của Bắc Kinh trên Biển Đông.

Hãng tin Kyodo thuật lại tin từ nguồn riêng của họ nói rằng các cuộc thảo luận sắp diễn ra giữa Nhật và Việt Nam nhiều phần gồm cả khả năng Nhật cung cấp tàu tuần cho Việt Nam. Tin này cũng đã được báo chí Nhật tiết lộ hồi giữa Tháng Tư vừa qua.
Theo đó, Nhật dự tính cung cấp cho Việt Nam loại tàu tuần tối tân có trọng tải hơn 1,000 tấn nhằm giúp Việt Nam tăng cường khả năng tuần tra và bảo vệ chủ quyền.

Hiện nay, lực lượng Cảnh Sát Biển của Việt Nam trực thuộc Bộ Quốc Phòng va do một thượng tướng cầm đầu. Đại đa số các tàu của họ vừa thiếu, vừa nhỏ và cũ kỹ. Năm ngoái mới hạ thủy một chiếc tàu đóng mới, trọng tải 2100 tấn theo kỹ thuật của Hòa Lan.

Luật lệ Nhật hiện còn cấm chính phủ bán các trang bị võ khí an ninh quốc phòng cho các nước Cộng Sản. Nếu Cảnh Sát Biển CSVN là một đơn vị không thuộc cơ quan quân đội thì chính phủ Nhật mới có thể tiến hành cung cấp tàu tuần mà Hà Nội rất mong muốn.

Nhật muốn cung cấp tàu tuần cũng như giúp huấn luyện lực lượng Cảnh sát Biển cho Việt Nam để giúp nước này bảo vệ bờ biển dài hơn 3,400km cùng với hàng trăm đảo và quần đảo.

Một nguồn tin Trung quốc còn cho rằng Lực Lượng Phòng Vệ Nhật còn giúp huấn luyện thủy thủ đoàn cho lực lượng tàu ngầm của Việt nam.

Ngày Thứ Hai 6/5/2013, báo chí Trung quốc ào ạt loan tin một đoàn 30 tàu đánh cá cỡ lớn cùng với một tàu tiếp liệu 4000 tấn và một tàu 1500 tấn không nói rõ loại nào, được hiểu ngầm có thể là tàu quân sự hộ tống, rời cảng Tam Á của đảo Hải Nam xuống “đánh cá” ở khu vực Trường Sa. Chuyến đi kéo dài một tháng.

Tháng 7 năm ngoái, Trung quốc đã biểu diễn một chuyến đi như thế nhằm thách thức phản ứng của Việt Nam và Phi Luật Tân khi có các căng thẳng tranh chấp chủ quyền biển đảo. Những tàu này chỉ thấy chạy thành đoàn ào ào theo đội hình như đội hình tàu quân sự, vòng vòng qua mấy cái đảo đá ngầm cướp của Việt nam năm 1988, chứ không có vẻ gì đi đánh cá.

Phản ứng lại hành động khiêu khích trên biển của Bắc Kinh, phát ngôn viên Bộ Ngoại Giao Hà Nội chỉ nói mấy lời phản đối suông và nhắc lại sự cả quyết các quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa là của Việt Nam. (TN)
 

woensdag 10 april 2013

Cảnh sát biển Việt Nam truy đuổi tàu lạ

Thứ tư, 10/4/2013, 11:20 GMT+7
Twitter
Facebook

Cảnh sát biển Việt Nam truy đuổi tàu lạ

Ngày 8/4, phát hiện gần 10 tàu cá nghi của Trung Quốc hoạt động ở bãi đá cạn Én Đất, cách đảo Sơn Ca (quần đảo Trường Sa) khoảng 13 hải lý, tàu cảnh sát biển đã chạy hết công suất hướng về phía mục tiêu.
> Hàng trăm tàu cá nước ngoài bị bắt giữ, xua đuổi / Cảnh sát biển tăng cường hiện diện bảo vệ ngư dân

Phát hiện gần 10 chiếc tàu cá lạ ở khu vực bãi đá cạn Én Đất, cách đảo Sơn Ca khoảng 13 hải lý về phía Đông, lập tức các chiến sĩ cảnh sát biển đang tuần tra gần đó được báo động. Tàu 4032 do đại úy Phạm Nguyên Phú làm thuyền trưởng đã chạy hết công suất hướng về phía mục tiêu.
Phát hiện gần 10 tàu cá lạ ở khu vực bãi đá cạn Én Đất, cách đảo Sơn Ca khoảng 13 hải lý về phía Đông, các cảnh sát biển đang tuần tra gần đó được báo động. Tàu 4032 do đại úy Phạm Nguyên Phú làm thuyền trưởng đã chạy hết công suất hướng về phía mục tiêu.
Từ xa thấy tàu của lực lượng cảnh sát biển, những chiếc tàu cá lạ đã quay mũi đi hướng khác. Tàu 4032 tiếp tục tăng tốc tiến gần sát tới những chiếc tàu cá lạ. Từ xa thấy tàu của lực lượng cảnh sát biển, những chiếc tàu cá lạ đã quay mũi đi hướng khác. Tàu 4032 tiếp tục tăng tốc tiến gần sát tới những chiếc tàu cá lạ. Từ xa thấy tàu của lực lượng cảnh sát biển, những chiếc tàu cá lạ đã quay mũi đi hướng khác. Tàu 4032 tiếp tục tăng tốc tiến gần sát tới những chiếc tàu cá lạ.
Từ xa thấy tàu của lực lượng cảnh sát biển, những chiếc tàu cá lạ đã quay mũi đi hướng khác.
Sau 30 phút tăng tốc, khi khoảng cách chỉ còn khoảng 400 mét, tàu 4032 đã phải dừng lại do bãi cạn, độ sâu không đảm bảo an toàn nên không thể tiến sát tới mục tiêu. Lúc này những chiếc tàu cá lạ cũng không còn hoạt động đánh bắt, đã thả neo.
Sau 30 phút tăng tốc, khi khoảng cách chỉ còn khoảng 400 mét, tàu 4032 phải dừng lại do bãi cạn, độ sâu không đảm bảo an toàn nên không thể tiến sát mục tiêu. Lúc này những chiếc tàu cá lạ không còn hoạt động đánh bắt mà đã thả neo.
Thuyền trưởng Phạm Nguyên Phú (bên phải) cùng đồng đội xem bản đồ, tính toán độ nông sâu của khu vực có tàu cá lạ. không tiếp cận được mục tiêu nhưng lực lượng cảnh sát biển Việt Nam đã ghi lại hình ảnh những chiếc tàu này. Theo Cục Cảnh sát biển Việt Nam, thời gian vừa qua, lực lượng cảnh sát biển đã phát hiện hàng nghìn lượt chiếc tàu cá nước ngoài hoạt động vi phạm vùng biển Việt Nam. Trong đó xuất hiện nhiều ở vùng biển ngoài cửa vịnh Bắc Bộ. Lực lượng cảnh sát biển đã tổ chức nhiều chuyến tàu tuần tra, kiểm soát, xua đuổi những chiếc tàu này.
Thuyền trưởng Phạm Nguyên Phú (bên phải) cùng đồng đội xem bản đồ, tính toán độ nông sâu của khu vực có tàu cá lạ. Theo Cục Cảnh sát biển Việt Nam, thời gian qua đã phát hiện hàng nghìn lượt tàu cá nước ngoài hoạt động vi phạm vùng biển Việt Nam. Cảnh sát biển đã có nhiều chuyến tàu tuần tra, kiểm soát, xua đuổi những tàu này.
Sau một thời gian xua đuổi liên tục, lượng tàu cá nước ngoài vi phạm vùng biển Việt Nam đã giảm hẳn. Lực lượng cảnh sát biển cũng đã kiên quyết không để bên ngoài lợi dụng, tạo cớ làm phức tạp tình hình, biến vùng biển hoàn toàn thuộc chủ quyền, quyền tài phán của Việt Nam thành vùng biển có tranh chấp theo ý đồ lâu dài của nước ngoài.
Sau một thời gian bị xua đuổi liên tục, lượng tàu cá nước ngoài vi phạm vùng biển Việt Nam đã giảm hẳn. Cảnh sát biển cũng kiên quyết không để bên ngoài lợi dụng, tạo cớ làm phức tạp tình hình, biến vùng biển hoàn toàn thuộc chủ quyền, quyền tài phán của Việt Nam thành vùng biển có tranh chấp theo ý đồ lâu dài của nước ngoài.
Cảnh sát biển Việt Nam xác định, có 7 tàu cá nghi của Trung Quốc và một tàu “hộ tống” tàu cá có trọng tải khoảng 500 tấn, có cả cần cẩu trên tàu.
Cảnh sát biển Việt Nam xác định, có 7 tàu cá nghi của Trung Quốc và một tàu “hộ tống” tàu cá có trọng tải khoảng 500 tấn, có cả cần cẩu trên tàu. Khi bị phát hiện, những tàu cá này đã hạ neo và dừng đánh bắt cá.
Theo Tiền Phong