Tàu Trung Quốc ném chai, đâm chí mạng tàu cá Việt Nam

By chithanh 4 hours 21 minutes ago

Share on facebookShare on twitterShare on emailShare on printMore Sharing Services3

Font size:  

ảnh tàu ĐNa 90152, anh Vốn đang kiểm tra kỹ các thiết bị trên tàu trước khi giao thuyền trưởng Nhân điều khiển, mở biển Hoàng Sa

Trước khi đâm chí mạng tàu cá ĐNa 90152TS, tàu Trung Quốc liên tục uy hiếp, ném chai về phía các tàu cá Việt Nam để đe dọa. 

Sáng nay (27/5), tại nhà vợ chồng anh Trần Văn Vốn- Huỳnh Thị Như Hoa (P.Xuân Hà, Thanh Khê, TP.Đà Nẵng) – chủ tàu cá ĐNa 90152TS, rất đông các đoàn chức năng đến thăm hỏi, nắm tình hình. 

Hiện, tàu cá ĐNa 90152 đang được 9 tàu cá của ngư dân Thanh Khê nỗ lực cứu đắm, lai dắt dần tàu cá ra khu vực vòng ngoài các tàu Trung Quốc đang xâm phạm trái phép vùng biển Việt Nam.

“Chúng tôi đang chờ tin báo về của các tàu bạn. Tất cả ngư dân, thuyền trưởng trên tàu được cứu lên tàu cá ĐNa 90508 (cùng của chị Hoa, do anh Nguyễn Đình Sinh làm thuyền trưởng-PV) an toàn”, anh Vốn kể.

Theo anh Vốn, tối qua (26/5), gia đình nhận được cuộc gọi cuối cùng của cháu Sinh điện về tường thuật lại diễn biến sự việc. Thời điểm này, có đến 40 tàu Trung Quốc hung hăng, chèn ép, đe dọa các tàu cá Việt Nam đang đánh bắt hợp pháp trên vùng biển chủ quyền Việt Nam

Khoảng 16 giờ ngày 26/5, anh Nhân cùng tàu cá ĐNa 90152TS đang đánh bắt tại tọa độ 15 độ 17’ Bắc- 111 độ 02’ Đông, cách vị trí giàn khoan HD-981 trái phép của Trung Quốc khoảng 17 hải lý, và cách Đà Nẵng chừng 110 hải lý, bất ngờ bị tàu Trung Quốc hung hãn sáp lại.
Tàu Trung Quốc liên tục quăng chai, vật dụng sát thương về phía các tàu cá Việt Nam. Tàu anh Nhân bị nhiều chai, vật cứng ném về phía cabin, cửa kính, boong tàu.

Con tàu Trung Quốc 11209 hung hãn lao về phía tàu ĐNa 90508, nhưng anh Sinh kịp thời bẻ lái, vòng tránh an toàn. Không dừng lại tàu Trung Quốc tiếp tục rồ máy, lao về phía tàu ĐNa 90152. ”Ban đầu Tàu Trung Quốc đâm đuôi tàu cá ĐNa 90152, rồi lao lên đâm ngang, trực diện vào tàu anh Nhân. Cú đâm mạnh, làm tàu cá ĐNa 90152 lật úp,  hư hỏng nặng, phút chốc bị phá nước, đắm nhanh xuống biển”, anh Vốn kể. 

Các thuyền viên trên tàu vội nhảy xuống biển, và được tàu anh Sinh cứu vớt an toàn. Xác nhận của anh Vốn, có 2 ngư dân bị thương khá nặng ở chân, trong đó có ngư dân Nguyễn Văn Hòa (hơn 50 tuổi, Xuân Hà). Sau đó, 9 tàu cá khác của ngư dân Thanh Khê cũng kịp thời đến hỗ trợ. Các tàu khẩn tốc lai dây, dìu lần tàu cá ĐNa 90152TS nhằm cứu kéo.

Anh Vốn khẳng định: cùng đánh bắt trên biển, tàu cá Trung Quốc vi phạm chủ quyền Việt Nam lại hành động dã man, bất chấp luật pháp, đạo lý, coi thường tình mạng, tài sản của ngư dân Việt. Đây không phải lần đầu tàu cá Trung Quốc hung hăng, gây hấn. Nhiều năm nay, tàu cá nước này liên tục xâm phạm chủ quyền gây áp lực lên hoạt động đánh bắt của tàu cá Việt Nam.

Với vụ việc giàn khoan HD-981 lần này, các tàu cá Trung Quốc thường ”ngụy trang”, đi tổ đội lớn, sẵn sàng uy hiếp, gây hấn tàu cá Việt Nam.
”Các thuyền viên an toàn sau giờ khắc sinh tử là điều mừng nhất. Chúng tôi mong có thể cứu kéo tàu an toàn. Lo lắng nhưng mọi người vẫn vững lòng. Biển mình, mình vẫn tiếp tục ra khơi đánh bắt, bảo vệ ngư trường” – anh Vốn quả quyết.

Theo Tien Phong

http://www.datviet.com/tin-nong/146061-t%C3%A0u-trung-qu%E1%BB%91c-n%C3%A9m-chai%2C-%C4%91%C3%A2m-ch%C3%AD-m%E1%BA%A1ng-t%C3%A0u-c%C3%A1-vi%E1%BB%87t-nam.html#.U4StIXJ_vD4

Thứ ba, 28/5/2013, 11:00 GMT+7

Tàu Trung Quốc húc liên tiếp vào tàu cá Quảng Ngãi

Tàu sắt 264 của Trung Quốc rồ ga rồi húc mạnh vào tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi khiến nó nghiêng về một bên. Nước tràn vào khoang, các ngư dân bị va đập vào mạn tàu, kêu la hoảng loạn.
> Phản đối tàu Trung Quốc đâm tàu cá Việt Nam/ Tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi bị húc vỡ ở Hoàng Sa

Sau khi bị tàu sắt 264 Trung Quốc đâm, mỏ neo tàu cá của ông Quang cắm sâu vào thành tàu. Ảnh: Trí Tín.

17h30 ngày 20/5, trời nhá nhem tối, tàu cá của ông Trần Văn Quang kết thúc phiên biển, chạy ngang qua đảo Tri Tôn thuộc vùng biển Hoàng Sa. Bất chợt, mọi người phát hiện cả chục chiếc tàu phía trước có chữ "China" (Trung Quốc) đang dàn hàng ngang cản đường.

"Linh tính chẳng lành, tôi trấn an anh em, chuẩn bị sẵn phao cứu sinh phòng khi tàu bị tông chìm. Đúng như dự đoán, ba tàu sắt to lớn của Trung Quốc vô cớ tấn công, cản trở không cho tàu chúng tôi về Quảng Ngãi", ông Quang kể.

Theo ông Quang, tàu sắt dẫn đầu sơn màu trắng bạc, số hiệu 32001 có vẽ hình mỏ neo giữa thân tàu với khoảng gần 20 người mặc đồ rằn ri. Tàu có trang bị vũ khí, súng máy, thủy thủ liên tục cầm cờ Trung Quốc ra hiệu xua đuổi. Đi cùng còn có tàu 73 sơn màu trắng và tàu 264 màu da cam giống tàu lai dắt (mỗi tàu có khoảng 10-15 người).

Sau gần 30 phút bao vây, tàu 264 bất ngờ lao đến đâm vào mũi tàu cá Quảng Ngãi khiến nó chao đảo, suýt lật nghiêng. "Tàu sắt 264 lớn gấp bốn lần nên khi bị nó lao vào, tàu của chúng tôi kêu răng rắc, mỏ neo trước mũi bị gãy ghim sâu vào thân tàu. Chúng tôi hò hét tìm nơi ẩn núp dưới khoang", ngư dân Ngô Văn Điệp kể.

Các ngư dân còn chưa dám tin mình còn sống sót trở về với vợ con. Ảnh: Trí Tín.

Sau cú đâm trực diện vào mũi tàu, tàu 264 tiếp tục quay đầu, lao thẳng vào giữa thân tàu cá khiến giàn đèn pha vỡ loảng xoảng, những trụ đà gãy răng rắc. Thuyền trưởng Trần Văn Trung cố gắng giữ bình tĩnh, hai tay thoăn thoắt lắc bánh lái hết xoay phải rồi nghiêng trái để né những cú đâm hiểm hóc của tàu sắt Trung Quốc.

Khi tàu cá vẫn trụ được trên sóng, tàu sắt 264 một lần nữa rồ ga, lao vun vút húc vào đuôi tàu. Cú đâm mạnh khiến tàu của ông Quang nghiêng về một bên, nước tràn vào khoang, các ngư dân bị hất văng, va đập vào mạn tàu. "Biết họ cố tình đâm chìm nên tôi tìm cách rồ ga tháo chạy. Vừa giữ tính mạng anh em vừa bảo vệ 7 tấn cá đánh bắt cả tháng qua. Tàu sắt 264 tiếp tục truy đuổi chúng tôi 20 phút nữa mới chịu buông tha", thuyền trưởng Trung kể.

Chạy thoát đoàn tàu Trung Quốc, tàu cá của ông Quang mang nhiều "thương tích" trở về nhà. Trong đó be phải tàu bị gãy dài 17 m; be phía sau gãy 6,8 m; 4 đà ngang, ca bin cũng gãy, ba bóng đèn (mỗi bóng 1.000 W) vỡ toác... Ước tính tổng thiệt hai 100 triệu đồng, chưa kể chi phí nhiên liệu tốn thêm hàng chục triệu đồng vì hành trình trở về cảng mất thêm nửa ngày.

Tàu cá của ông Quang là loại hành nghề lưới rút có công suất 340 CV, công nghệ hiện đại, được trang bị hệ thống thiết bị ánh sáng cao áp, giàn kéo lưới bằng máy, cần cẩu để nhấc giàn chì lưới nặng hàng tấn. Theo ngư dân, nếu tàu công suất nhỏ hơn thì có thể họ đã bỏ xác ở vùng biển Hoàng Sa.

Mạn tàu cá của ông Quang bị nứt thành vệt dài sau những cú đâm của tàu sắt Trung Quốc ở vùng biển Hoàng Sa. Ảnh: Trí Tín.

Trao đổi với VnExpress, ông Phùng Đình Toàn, Chi cục phó Chi cục bảo vệ nguồn lợi thủy sản Quảng Ngãi cho biết, từ đầu năm đến nay, ngư dân Quảng Ngãi đã báo cáo có hơn 100 vụ tàu Trung Quốc cản trở, quấy rối trong lúc họ hành nghề hợp pháp ở ngư trường truyền thống Hoàng Sa, Trường Sa. "Việc tàu Trung Quốc liên tục ngăn cản, uy hiếp ngư dân Quảng Ngãi hành nghề ở hai vùng biển này cao hơn rất nhiều so với các năm trước", ông Toàn nói.

Ngay sau khi có xác minh của các cơ quan chức năng, ngày 26/5, đại diện Bộ Ngoại giao Việt Nam đã gặp đại diện Đại sứ quán Trung Quốc tại Hà Nội trao công hàm phản đối hành động của các tàu Trung Quốc.

"Hành động của các tàu Trung Quốc đã vi phạm nghiêm trọng chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam ở biển Đông, đe dọa đến tính mạng và gây thiệt hại về tài sản của ngư dân Việt Nam. Hành động này cũng đi ngược lại Thỏa thuận về các nguyên tắc cơ bản chỉ đạo giải quyết vấn đề trên biển Việt Nam - Trung Quốc, trái với tinh thần Tuyên bố ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC), gây phức tạp thêm tình hình trên biển", phát ngôn viên ngoại giao Việt Nam nêu rõ.

Việt Nam yêu cầu phía Trung Quốc xử lý nghiêm khắc hành vi của các tàu nói trên, bồi thường thỏa đáng cho ngư dân Việt Nam và không để tái diễn các vụ việc tương tự.

Trí Tín

 

http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2013/05/tau-trung-quoc-huc-lien-tiep-vao-tau-ca-quang-ngai/