Thế giới tuyệt đẹp nhìn từ trên cao qua ống kính camera...bay (drone) [Dronestagram]

Hình chụp bằng camera bay: Thế giới nhìn từ trên cao

• 31 tháng 12 2016

http://www.bbc.com/vietnamese/culture-social-38478479

Về mục Chia sẻ

Những bức ảnh gây kinh ngạc, được chụp bằng camera bay (drone) giúp chúng ta có cơ hội được ngắm nhìn từ góc nhìn mà mắt người bình thường sẽ không thấy được.

Image copyright Max Seigal

Image caption Max Seigal chụp cảnh một người leo vách đá tại Moab, Utah, Hoa Kỳ.

Image copyright Francesco Cattuto

Image caption Chìm trong sương mù, Vương cung Thánh đường Saint Francis thành Asssi, Ý, hiện lên với ánh nắng chiếu sáng các ngọn tháp.

Image copyright Szabolcs Ignacz

Image caption Từng đàn cừu trắng trên những cánh đồng cỏ xanh tại Romania.

Image copyright Todd Kennedy

Image caption Bóng nắng đổ dài khi đàn lạc đà đi qua Bãi biển Cable, Tây Úc, trong buổi hoàng hôn.

Image copyright Jonathan Payet

Image caption Hiện ra dưới làn khói và lớp khí gas là ngọn núi lửa đang phun trào tại đảo Reunion Island.

Image copyright Karolis Janulis

Image caption Nhịp điệu những chiếc dù che và ghế nghỉ trong ngày hè tại bãi biển Playa de Amadores trên đảo Gran Canaria.

Image copyright Helene Havard

Image caption Lạc giữa những cây cọ gió thổi xao xác là một cặp đôi đi giữa đảo Huahine, Polynesia thuộc Pháp.

Image copyright Cliechti

Image caption Bức tượng đồng Ushiku Daibutsu khổng lồ từ trên cao nhìn xuốngn tại hạt Ibaraki, Nhật Bản.

Image copyright Actua Drone

Image caption Tình cờ, camera chụp được cảnh một chú chim bay ngang tại những bãi biển thiên đường của Polynesia thuộc Pháp.

Image copyright Calin-Andrei Stan

Image caption Sighisoara, Transylvanua, là nơi ra đời của Vlad the Impaler, hay được biết đến nhiều hơn với tên gọi Dracula (ma cà rồng). Đây là hình ảnh cho thấy nhân vật này có thể nhìn thấy những gì trong những lần bay lượn trong đêm.

Image copyright Ulysses Padilha

Image caption Những cây cọ trồng bên đường dành cho người đi bộ tại bãi biển Copacabana, Rio de Janeiro.

Image copyright Dron Expert

Image caption Mặt trời xuống thấp tạo bóng dài trên bãi biển đầy cát của Ba Lan.

Image copyright Ryan Jones

Image caption Dòng nước đổ thác tại Niagara Falls.

Image copyright Aurobird

Image caption Người nông dân tại Guntur, Ấn Độ, trên ruộng ớt đỏ rực.

Image copyright Maksim Tarasov

Image caption Nhóm trượt tuyết tại núi Adzhigardak, Nga.

Image copyright J Courtial

Image caption Sắc màu rực rỡ của các toà nhà tại thị trấn bên biển Vernazza, Ý.

Revolution Monument, México City, México

Guincho, Cascais, Portugal

Chuburna Puerto, Yacatan, Mexico

Chateau de Versailles, Paris

Italy

Golden Gate, San Francisco, USA

Guincho beach, Cascais, Portugal

Toàn bộ các bức ảnh do Dronestagram đăng tải.

http://www.bbc.com/vietnamese/culture-social-38478479

Mỹ : Florida tung máy bay không người lái drone diệt… muỗi

Chủ nhật 01 Tháng Chín 2013

Florida tung máy bay không người lái drone diệt… muỗi

Loại drone Condor Aeriales Maveric được tiểu bang Florida huy động vào đuổi muỗi.

REUTERS/Condor Aerial

Trọng Nghĩa

Người Việt thường nói giết gà thì đâu cần đến dao mổ trâu. Thế nhưng tại tiểu bang Florida Hoa Kỳ, người ta đã tính đến việc dùng đến loại drone, tức là UAV, hay là phi cơ không người lái cực kỳ hiện đại để… tận diệt loài muỗi. Tội lỗi của các sinh vật bé tí này là dám làm phiền các du khách đến tiểu bang miền Nam nước Mỹ này, mang lại cho Florida hàng chục tỷ đô la mỗi năm !

Phải nói là lượng du khách đến Florida đông vô kể. Từ đầu năm đến nay, số người đến chơi ở đây đã lên đến 23 triệu người, tăng 2,6% so với năm ngoái. Trong số các địa điểm thu hút du khách nhiều nhất có chuỗi đảo mang tên Florida Keys. Có điều là khu vực này lại có quá nhiều muỗi.
Làm sao khắc phục nhược điểm này ? Thế là chính quyền địa phương đã nghĩ đến cách dùng một phương tiện cực kỳ tối tân, phi cơ không người lái hiện đại mà tiếng Anh gọi là drone hay UAV (Unmanned Aerial Vehicle).
Trong thời gian gần đây, loại phương tiện này đã nổi cộm trong dòng thời sự quốc tế. Nói đến drone, người ta nghĩ ngay đến các vụ không kích - trên nguyên tắc rất chính xác nhắm - vào các thành phần bị quy là khủng bố tại Afghanistan, Pakistan hay Yemen, nhưng đã cũng làm không ít thường dân vô tội bị chết oan.
Thế nhưng, điều mà quảng đại quần chúng ít chú ý là drone cũng được sử dụng với mục tiêu hết sức hòa bình trong đời sống dân sự. Ví dụ điển hình là sự kiện một nhà sản xuất tên Condor Aerial vừa đề nghị với bang Florida một kiểu drone để tiêu diệt không phải là những kẻ bị cho là âm mưu tiến hành một vụ 11 tháng 9 khác, mà là để diệt muỗi !
Với trọng lượng không đầy một ký, chiếc phi cơ không người lái này có thể bay trong vòng 90 phút đồng hồ ở độ cao 60 mét. Được trang bị caméra thu hình, loại drone này có thể bay lượn dễ dàng trên các khu đầm lầy ở Florida, xác định rõ ràng những nơi nước đọng mà muỗi đẻ trứng.
Lực lượng bao gồm 40 nhân viên phụ trách 42 hòn đảo trải rộng trên 360 km2, sau đó sẽ đến nơi triệt hạ các « ổ » muỗi trước khi trứng biến thành lăng quăng hay thành muỗi. Lẽ dĩ nhiên nhà sản xuất đã phải lập luận rằng khi dùng drone của ông, chính quyền Florida sẽ tiết kiệm được thời gian và nhân sự.
Lập luận này rất cần thiết vì lẽ giá một chiếc drone truy tầm ổ muỗi lên đến gần 50.000 euro. Giá này cao hơn hẳn giá mua phương tiện phun thuốc diệt côn trùng. Thế nhưng nhà sản xuất rất tin tưởng : Bang Florida dư khả năng chi tiêu, nhất là khi khách du lịch từ đầu năm đến nay đã mang lại cho họ 33 tỷ đô la.

tags: Cuộc sống muôn màu - Hoa Kỳ - Quốc tế

 

http://www.viet.rfi.fr/tong-hop/20130901-florida-tung-may-bay-khong-nguoi-lai-drone-diet%E2%80%A6-muoi

Thứ ba, 9/7/2013 10:50 GMT+7

Bọ cánh cứng sẽ trở thành gián điệp siêu hạng

Quân đội Mỹ nhiều năm qua nuôi hy vọng phát triển "những cỗ máy bay siêu nhỏ" - những robot có khả năng hoàn thành sứ mạng do thám trong những vùng lãnh thổ nguy hiểm.

DelFly Micro của Đại học Công nghệ Delft.

Tuy nhiên, việc chế tạo những cỗ máy tinh xảo như thế không dễ dàng. Robot cần đủ nhẹ để bay lên, và đủ mạnh để chở theo camera cùng các thiết bị do thám khác. Theo các chuyên gia, một vấn đề nan giải khác là, robot bay cần có nguồn năng lượng đủ cung cấp để thực hiện những chuyến bay kéo dài.

Một loại robot như thế từng được tạo ra là "DelFly Micro" có chiều dài chưa đến 10 cm giữa hai đầu cánh, song nó chỉ hoạt động được ba phút ở trên không.

Dự án DelFly của Đại học Công nghệ Delft ban đầu tạo ra mẫu DelFly có kích thước 50 cm, rồi đến DelFly II với kích thước thu ngắn còn 28 cm và cuối cùng là mẫu DelFly Micro dài 10 cm. Tuy nhiên, DelFly Micro có điểm yếu là bay không ổn định trong những điều kiện thời tiết khó khăn.

Amit Lal - Giám đốc chương trình của Cơ quan Các dự án Nghiên cứu Quốc phòng Tiên tiến (DARPA) - cho rằng, côn trùng trong thiên nhiên chính là những cỗ máy bay siêu nhỏ hoàn thiện cần được nghiên cứu. Những con côn trùng máy trang bị hệ thống cảm biến hóa học có thể sử dụng để dò tìm dấu vết của chất nổ tại các tòa nhà hay hang động vùng hẻo lánh.

Theo Lal, "thiết bị nửa máy nửa cơ thể sống" còn thực hiện nhiều nhiệm vụ khả thi khác, như côn trùng máy trang bị camera ghi hình có thể tiết lộ thông tin về một tòa nhà đang có người trong đó hay không, hoặc những người bên trong tòa nhà là dân thường hay chiến binh vũ trang; trong khi đó thiết bị ghi âm sẽ cho biết về nội dung của những cuộc trò chuyện nhạy cảm.

Ý tưởng của DARPA cuối cùng đã thu hút sự quan tâm đặc biệt của Michel Maharbiz - kỹ sư điện tử Đại học California ở Berkeley. Maharbiz - nhà khoa học ưu tú nhất có nhiều kinh nghiệm về loài ruồi và bướm - nhanh chóng đáp lại lời kêu gọi của DARPA, song anh tin rằng bọ cánh cứng là ứng viên tốt hơn cho thế hệ côn trùng máy mới.

So với ruồi hay bướm, bọ cánh cứng là con vật cứng cáp hơn do chúng có lớp vỏ cứng bao bọc thân mình đủ sức chở trên mình lượng đáng kể thiết bị do thám tinh xảo. Tuy nhiên, hiện các nhà khoa học chưa biết nhiều về chuỗi các phản ứng hóa sinh thần kinh đặc biệt và sự tuần hoàn não liên quan đến quá trình bay của bọ cánh cứng. Điều đó có nghĩa là thách thức đầu tiên mà những người có ý định tạo ra thiết bị trên phải vượt qua là làm sáng tỏ về mặt sinh học của côn trùng.

Maharbiz và nhóm sinh viên của anh bắt đầu nghiên cứu vài loài bọ cánh cứng khác nhau. Sau đó, họ chú trọng vào loài Mecynorrhina torquata, hay bọ ăn côn trùng. Con bọ trông đáng sợ này dài hơn 5 cm với cơ hàm rất khỏe và con đực có sừng ở trán giống như sừng tê giác.

Bọ cánh cứng Mecynorrhina torquata.

Đầu tiên, con bọ được đưa vào tủ lạnh để gây tê do thân nhiệt bị giảm mạnh. Sau đó, họ lấy con bọ khỏi tủ lạnh rồi chọc một cây kim qua bộ xương ngoài của nó, tạo ra các lỗ nhỏ trực tiếp lên não và dưới các thùy thị giác. Cuối cùng họ luồn một sợi dây thép mảnh vào mỗi lỗ. Tiếp theo, họ còn tạo ra số lỗ khác trên các cơ chân (có chức năng điều chỉnh sức đẩy của cánh) nằm ở mỗi bên cơ thể con bọ.

Các nhà khoa học còn luồn sợi dây thép vào cơ chân bên phải và bên trái của con bọ. Những sợi dây thép này dùng để cột chặt cái "balô" được đính lên lưng con bọ bằng sáp ong. "Ba lô" này bao gồm toàn bộ các thiết bị mà Maharbiz cần để truyền các tín hiệu không dây đến não con vật - bao gồm một hộp nhận tín hiệu thu nhỏ, một bảng mạch điện được chế tạo đặc biệt và một nguồn năng lượng.

Côn trùng máy được điều khiển thông qua một phần mềm đặc biệt gọi là "Bọ cánh cứng chỉ huy". Một sinh viên phát tín hiệu và hai cánh bọ bắt đầu đập cánh để bay lên, nó bay đủ hướng trong căn phòng giống như là di chuyển trong một mê cung vô hình. Thành công bước đầu của Maharbiz gây sự chú ý và kinh ngạc cho nhiều người sau khi nó được công bố. Maharbiz hy vọng những côn trùng máy của anh sẽ được sử dụng ở hải ngoại trong những chiến dịch quân sự thông thường chứ không dùng để do thám công dân Mỹ.

Con bọ máy của Đại học California ở Berkeley.

Maharbiz cho biết, con bọ máy của anh cũng có những ứng dụng dân sự, như một đám robot bọ cánh cứng sẽ hữu ích trong giải cứu nạn nhân thảm họa động đất. Khi đó, bọ máy trang bị bộ cảm biến nhiệt độ được điều khiển bay len lỏi vào các đống đổ nát và được chương trình hóa gửi tín hiệu về cho các đội cứu hộ nếu chúng dò thấy một vật thể gì đó có nhiệt độ giống như thân nhiệt con người, từ đó giúp phát hiện chính xác nơi người bị nạn đang bị chôn vùi.

Hiện, nhóm của Maharbiz đang cố gắng nghiên cứu tạo ra con ruồi máy được kiểm soát từ xa, song anh nhận định công trình này rất khó khăn bởi vì con ruồi quá nhỏ.

Trước đây, nhóm nghiên cứu của kỹ sư điện tử Hirotaka Sato, Đại học California ở Berkeley cấy thành công những điện cực vào não bọ cánh cứng cho phép kiểm soát chuyển động bay của côn trùng. Hệ thống gài trên lưng con bọ là thiết bị kích thích thần kinh, thiết bị kích thích cơ, một bộ vi kiểm soát để truyền và nhận tín hiệu và một nguồn năng lượng.

DARPA tài trợ cho nghiên cứu của Hirotaka Sato như là một phần trong nỗ lực lớn hơn, gọi là Chương trình HI-MEMS. Nhóm của Hirotaka Sato cũng tạo ra những con bọ-máy điều khiển không dây thông qua laptop. Đại học California sử dụng ba loại bọ cánh cứng bắt từ Cameroon trong các thí nghiệm và con nhỏ nhất dài 2 cm, con lớn nhất dài 20 cm.

Theo giáo sư Noel Sharkey - chuyên gia quốc tế về trí thông minh nhân tạo và robot học - Đại học Sheffield - trong quá khứ có nhiều nỗ lực nghiên cứu kiểm soát các loài côn trùng khác nhau như gián nhưng con bọ-máy của Hirotaka Sato lần đầu tiên được bay với sự kiểm soát từ xa.

Nhóm nhà khoa học Đại học California cũng quan tâm nghiên cứu chuồn chuồn, ruồi và bướm do khả năng bay được cho là vô song của chúng. Tham vọng của DARPA là tạo ra côn trùng máy có khả năng bay xa 100 m đến mục tiêu.

Hiện SmartBird (Chim thông minh) là dự án được Festo, công ty hàng đầu thế giới về công nghệ tự động hóa, phát triển từ năm 2011. Lấy cảm hứng từ loài mòng biển trắng, SmartBird là robot trang bị đôi cánh có khớp xoay chuyển động giống như chim thật.

Với SmartBird, các nhà nghiên cứu Festo mong muốn giải mã hành vi bay của chim để phát triển cỗ máy có khả năng cất cánh, bay và hạ cánh chỉ nhờ vào sức mạnh vỗ đập của đôi cánh. Với các chuyển động bay tự nhiên, SmartBird có thể thích hợp cho những sử dụng chiến thuật trong tương lai

Theo An ninh thế giới

 

http://vnexpress.net/tin-tuc/khoa-hoc/bo-canh-cung-se-tro-thanh-gian-diep-sieu-hang-2844969.html

Thứ sáu, 24/5/2013, 09:16 GMT+7

Mỹ thử thành công phi cơ do thám không người lái

Một chiếc máy bay không người lái (UAV) mới của hãng Northrop Grumman, làm nhiệm vụ giám sát hàng hải cho hải quân Mỹ, vừa lần đầu tiên bay thử.
> Những phi công không bao giờ bay

Máy bay không người lái MQ-4C Triton. Ảnh: NorthropGrumman

Chiếc máy bay không người lái MQ-4C Triton hôm 22/5 lần đầu bay thử từ một địa điểm ở Palmdale, California, Mỹ. Trong vòng 80 phút bay trên không phận giới hạn, với sự điều khiển mặt đất của hải quân Mỹ và nhân viên của Northrop Grumman, nó đã đạt độ cao hơn 6.000 m, hải quân cho hay.

"Chuyến bay đầu tiên thể hiện bước quan trọng trong việc hoàn thiện các hệ thống của Triton trước khi nó hỗ trợ hoạt động giám sát hàng hải của hải quân trên toàn thế giới", UPI dẫn lời James Hoke, quản lý chương trình Triton cho biết.

MQ-4C Triton có khả năng bay 24 giờ ở độ cao hơn 16.000 m, bao phủ khu vực 2.000 hải lý và bộ phận cảm biến của nó có thể phát hiện và tự động phân loại tàu.

"Việc thay thế máy bay do thám của chúng tôi bằng một hệ thống như Triton sẽ cho phép chúng tôi giám sát những khu vực đại dương rộng lớn hơn, với độ bền cao hơn", Hoke cho biết thêm.

Những chuyến bay thử khác sẽ diễn ra tại Palmdale để hoàn thiện hệ thống trước khi nó được chuyển giao đến cơ sở bay thử chính tại sân bay hải quân sông Patuxent, bang Maryland.

MQ-4C là phiên bản biến đổi của máy bay không người lái Block 20 Global Hawk thuộc không quân Mỹ. Nó có sải cánh rộng gần 40 m, rộng hơn của Boeing 737. Hải quân Mỹ dự định mua 68 chiếc máy bay do thám loại này.

Video MQ-4C Triton bay thử

Trọng Giáp (Video: US Navy)

Tin liên quan: Vũ khí, khí tài Mỹ Xem thêm Siêu tàu sân bay hạt nhân Mỹ đến Hàn Quốc tập trận (10/05) Mỹ tập trận rà phá thủy lôi lớn nhất vùng Vịnh (07/05) Đài Loan không còn mặn mà với chiến đấu cơ Mỹ (07/05) Siêu tàu sân bay tham gia tập trận Mỹ - Hàn (06/05) Máy bay quân sự Mỹ nổ tung ở Trung Á (04/05) http://vnexpress.net/gl/the-gioi/2013/05/my-thu-thanh-cong-phi-co-do-tham-khong-nguoi-lai/

Thứ sáu, 3/5/2013, 16:35 GMT+7

Hải quân Mỹ ra mắt phi đội máy bay không người lái

Hải quân Mỹ vừa giới thiệu phi đội đầu tiên gồm cả phi cơ có người lái và không người lái, để trở thành quân chủng cuối cùng trong quân đội chính thức tích hợp công nghệ không người lái vào hoạt động.

Phi đội Trực thăng tấn công Hàng hải 35 của hải quân Mỹ. Ảnh: Reuters

Phi đội Trực thăng tấn công Hàng hải 35 dự kiến gồm 8 trực thăng có người lái và 10 chiếc Fire Scout MQ-8 B, một phi cơ không người lái theo dõi các mục tiêu và sẽ được trang bị vũ khí, Telegraph dẫn lời sĩ quan chỉ huy Christopher Hewlett cho biết.

Phi đội sẽ vận hành những chiếc Fire Scout từ các tàu chiến duyên hải mới của hải quân ở Thái Bình dương trong khoảng một năm. Fire Scout sẽ hoạt động một cách tự chủ và có thể bay ở những khu vực nguy hiểm, cho phép các quân nhân trên tàu theo dõi những gì đang diễn ra theo thời gian thực.

Hầu hết các máy bay không người lái của hải quân Mỹ hiện được vận hành bởi các nhà thầu dưới sự giám sát của quân đội. Các nhà vận hành phi đội trên sẽ tham gia huấn luyện về Fire Scout vào tháng tới.

Không quân và Lục quân Mỹ đều đã thành lập các phi đội máy bay không người lái.

Loại phi cơ này đã trở thành một vũ khí then chốt trong chiến tranh hiện đại, cho phép quân đội xâm nhập vào các khu vực quá nguy hiểm cho binh sĩ, và triển khai lực lượng linh hoạt hơn.

Tuy nhiên, sự gia tăng sử dụng máy bay không người lái cũng gây ra tranh cãi. Các cuộc không kích làm dân thường thiệt mạng của loại phi cơ này vấp phải phản ứng dữ dội ở những nơi như Yemen và Pakistan, và đôi khi phá hủy những nỗ lực của Mỹ trong việc thu hút dân chúng chống lại các phiến quân.

Anh Ngọc

Tin liên quan: Vũ khí, khí tài Mỹ Xem thêm Chiến hạm Mỹ giải cứu ngư dân Philippines (24/10) Tàu sân bay Mỹ qua bãi cạn tranh chấp ở Biển Đông (22/10) Hạm trưởng tàu sân bay 'muốn người Việt hiểu Mỹ hơn' (22/10) Chiến đấu cơ cất và hạ cánh trên tàu sân bay Mỹ (21/10) Tàu sân bay Mỹ đón khách Việt Nam (21/10) http://vnexpress.net/gl/the-gioi/2013/05/hai-quan-my-ra-mat-phi-doi-may-bay-khong-nguoi-lai/

Thứ bảy, 23/2/2013, 09:42 GMT+7

Sát thủ trên không - cuộc đua mới của các ông lớn

Bắc Kinh đầu tuần này thừa nhận từng dự tính dùng máy bay không người lái (UAV) tấn công một trùm buôn lậu ma túy ở Myanmar, cho thấy cuộc đua về loại vũ khí này đang ngày một nóng lên.
> Cuộc đua UAV của Trung, Nhật
> Trung Quốc trình làng UAV

Máy bay không người lái Yi Long của Trung Quốc được trưng bày tại Chu Hải, Quảng Đông, hôm 13/11 năm ngoái. Ảnh: AFP

Việc tính tới phương án tiêu diệt mục tiêu ở nước ngoài cho thấy Bắc Kinh ngày càng có khả năng tiến hành chiến tranh trên không bằng máy bay không người lái. Tin này cũng báo trước nguy cơ hiện hữu về một cuộc chạy đua về máy bay không người lái toàn cầu.

Liu Yuejin, Giám đốc Cục chống ma túy Bộ Công an Trung Quốc nói với tờ Global Times hôm 18/2 về một kế hoạch ném bom tiêu diệt trùm ma túy Naw Kham, kẻ chủ mưu sát hại 13 thủy thủ Trung Quốc, tại khu trú ẩn của hắn trong vùng núi ở đông bắc Myanmar, trong đó có sử dụng một chiếc máy bay không người lái để kết thúc cuộc săn lùng.

Tuy nhiên, Trung Quốc cuối cùng quyết định bắt sống Naw Kham. Một chiến dịch phối hợp chung giữa Trung Quốc và Lào đã được tiến hành vào tháng 4/2012. Tuy nhiên phát biểu của ông ta cho thấy Trung Quốc đang cân nhắc mục tiêu giết người một cách nghiêm túc.

Peter Dutton, Giám đốc Viện nghiên cứu hàng hải Trung Quốc tại Đại học Chiến tranh Hải quân của Mỹ, cho rằng Bắc Kinh đang ngày càng muốn thể hiện sức mạnh của mình ra bên ngoài, từ bỏ chính sách không can thiệp trong quan hệ quốc tế trước đây.

“Đây là một sự thay đổi mới. Đây là một Trung Quốc hành động tích cực hơn trên trường quốc tế so với trước đây để bảo vệ các lợi ích của họ bên ngoài biên giới”, Dutton nhận xét.

Trước đây Trung Quốc chắc hẳn sẽ đòi hỏi những sự can thiệp như vậy “ xảy ra hoặc là trên lãnh hải quốc tế hoặc phải có sự tán thành của Liên Hợp Quốc”, ông Dutton nói.

Mập mờ pháp lý

Trong nhiều năm qua, Mỹ, Israel và Anh đã thống trị thị trường máy bay không người lái toàn cầu, và Mỹ được biết là đã phát động các cuộc tấn công vũ trang UAV chống lại các mục tiêu ở nước ngoài.

Tuy nhiên gần đây Trung Quốc đã cải thiện đáng kể công nghệ của mình, ra ​​mắt một số lượng lớn của các mô hình máy bay không người lái mới tại các cuộc triển lãm hàng không gần đây và hiện đại hoá hệ thống định vị toàn cầu, Bắc Đẩu, của họ để cạnh tranh với Hệ thống định vị toàn cầu của Mỹ cũng như các đối thủ khác là Nga và EU.

Chính quyền Obama đã biện minh cho các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái ở Pakistan, Yemen và Somalia bằng cách tuyên bố rằng các chính phủ đó “không sẵn sàng hoặc không có khả năng ngăn chặn mối đe dọa do các cá nhân trở thành mục tiêu đó gây nên", theo một bản ghi nhớ bị tiết lộ từ Bộ Tư pháp. "Sách trắng" bị tiết lộ đã phác thảo ra các lập luận pháp lý cho việc sử dụng máy bay không người lái để tấn công và giết các công dân Mỹ ở nước ngoài, những người bị coi là khủng bố.

Giáo sư Stephen Vladeck thuộc trường Đại học Luật Mỹ nói rằng Washington cần phải cụ thể hơn về tiêu chí của mình đối với việc sử dụng máy bay không người lái có vũ trang, vì Trung Quốc và các nước khác đang chăm chú theo dõi.

“Một phần của vấn đề này là vì chính phủ Mỹ đang dính líu vào tình hình với quá nhiều vụ tấn công bằng máy bay không người lái, và không hoàn toàn sẵn sàng đưa ra tiêu chí mà họ áp dụng, có khả năng là các nước như Trung Quốc sẽ chỉ vào tấm gương của Mỹ và nói rằng ‘họ đang làm, chúng tôi cũng có thể”. Vladeck nói.

Tính phổ biến và nhu cầu

Một vấn đề khác là sự phổ biến và do nhu cầu tăng mạnh. Trong khi Mỹ có truyền thống chỉ xuất khẩu máy bay không người lái cho một số ít nước là đồng minh thân cận nhất, các công ty Trung Quốc giờ đây được coi là nhà cung cấp rẻ và ngày càng đáng tin cậy.

Hàng chục nước đã mua hoặc chế tạo ra những chiếc máy bay không người lái cho riêng mình, trước hết dùng cho trinh sát, và các nhà hoạch định chính sách quốc phòng coi máy bay không người lái vô cùng hiệu quả, cho cả nhiệm vụ trinh sát và phương tiện tấn công vũ trang.

“Vấn đề ở chỗ công nghệ này đang trở nên rất sẵn có và rất rẻ, cho nên tôi nghĩ rằng chỉ là vấn đề thời gian trước khi các nước với lực lượng quốc phòng nhỏ bé hơn nhiều, các nước có chế độ thiếu trách nhiệm cũng có thể sử dụng những công nghệ này nếu họ muốn”, Vladek nói.

Các nhà thầu quân sự Mỹ đang vận động hành lang để chính phủ nới lỏng các hạn chế xuất khẩu và khai thác thị trường nước ngoài cho máy bay không người lái.

Trong năm 2010, công ty General Atomics có trụ sở ở Mỹ đã được chuẩn y bán sớm các phiên bản máy bay không người lái Predator phi vũ trang cho Arab Saudi, Ai Cập và Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE), cùng với một số các quốc gia khác ở Trung Đông và Mỹ Latinh.

Là nước xuất khẩu nhiều nhất máy bay không người lái, Israel đã bán máy bay của mình cho nhiều nước, trong đó có Nigeria, Ấn Độ và Nga.

Căng thẳng khu vực

Một chiếc máy bay không người lái của Trung Quốc được trưng bày tại triển lãm hàng không hàng năm ở Chu Hải tháng 11 năm ngoái có tầm hoạt động 3.200 km, và quân đội Nhật Bản mới đây đã ghi nhận một chiếc phi cơ không người lái bay lượn gần một số tàu chiến của Trung Quốc trong một cuộc tập trận gần đảo Okinawa.

Với việc căng thẳng đang nóng lên giữa hai nước về các hòn đảo ở Hoa Đông, giới truyền thông Nhật Bản đã cho biết chính phủ mới ở Tokyo muốn mua một số máy bay không người lái tiên tiến giám sát ở độ cao Global Hawk của Mỹ. Trong khi cả hai bên đều nói rằng máy bay không người lái sẽ được dùng vào việc trinh sát, các chuyên gia cảnh báo việc mua thêm vũ khí là khá dễ dàng, và không loại trừ khả năng xảy ra các cuộc xung đột khu vực về máy bay không người lái.

Phạm Ngọc Uyển (theo AP)

 

http://vnexpress.net/gl/the-gioi/phan-tich/2013/02/sat-thu-tren-khong-cuoc-dua-moi-cua-cac-ong-lon/

 

Thứ tư, 14/11/2012, 15:01 GMT+7

Trung Quốc trình làng phi cơ không người lái

Chiếc máy bay không người lái Yi Long hôm qua được Trung Quốc lần đầu tiên giới thiệu tại một triển lãm hàng không.
> Triển lãm hàng không lớn nhất Trung Quốc khai màn

Máy bay không người lái Yi Long được trưng bày tại Chu Hải hôm qua. Ảnh: AFP

Chiếc phi cơ được trưng bày tại Triển lãm Không gian Vũ trụ và Hàng không Quốc tế Trung Quốc lần thứ 9 ở đặc khu kinh tế Chu Hải, tỉnh Quảng Đông.

Yi Long được phát triển bởi viện chế tạo máy bay Thành Đô từ năm 2005, RIA Novosti đưa tin. Phi cơ này có chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào năm 2008 và từ trước đến nay mới chỉ được nhìn thấy ở dạng mẫu.

Các nhà chế tạo Yi Long khẳng định chi phí sản xuất máy bay không người lái này rẻ hơn các mẫu phi cơ tương tự của Israel hay Mỹ khoảng một triệu USD mỗi chiếc. Yi Long có thể được sử dụng vào các nhiệm vụ dân sự hoặc quân sự, bao gồm cả việc nghiên cứu địa vật lý hoặc hậu thảm họa.

Chiếc máy bay không người lái của Trung Quốc có chiều dài 9,34 m, sải cánh lên tới 14 m và trọng lượng chỉ khoảng một tấn. Nó có thể đạt độ cao tối đa là 5.300 m và phạm vi hoạt động là 4.000 km. Thời gian hoạt động của Yi Long lên tới 20 giờ liên tiếp.

Các hình ảnh ban đầu cho thấy Yi Long có hình dạng tương tự với mẫu MQ-9 Reaper do Mỹ sản xuất. Nó được trang bị một động cơ đẩy, đuôi hình chữ V, cánh thẳng với sải dài. Yi Long có các tên lửa ở dưới cánh, một tháp pháo cảm biến quang điện dưới phần thân trước.

Trung Quốc cho hay máy bay không người lái này đã thành công trong việc thâm nhập thị trường quốc tế, nhưng không cung cấp thêm chi tiết.

Hà Giang

Tin liên quan: Vũ khí, khí tài - Kỹ thuật quân sự Xem thêm Philippines tăng hợp tác quân sự với Mỹ (13/12) Putin quyết xây dựng quân đội mạnh (12/12) Đài Loan 'thử nghiệm sát thủ tàu sân bay' (12/11) Sinh hoạt đời thường trên tàu sân bay Trung Quốc (12/11) Đài Loan tính tậu chiến hạm Mỹ (05/11)

Vũ khí, khí tài Trung Quốc Xem thêm Cận cảnh chiến đấu cơ tàng hình Trung Quốc (06/02) Tàu sân bay Trung Quốc sẽ sớm nhận nhiệm vụ (05/01) Trung Quốc sắp tập trận hải quân (24/11) Trung Quốc thử máy bay tàng hình (22/11) Máy bay Trung Quốc rơi (08/11)

http://vnexpress.net/gl/the-gioi/2012/11/trung-quoc-trinh-lang-phi-co-khong-nguoi-lai/

Thứ tư, 9/1/2013, 09:34 GMT+7

Cuộc đua máy bay không người lái của Trung, Nhật

Các phi cơ không người lái (UAV) đang giữ vị trí trung tâm trong cuộc chạy đua ngày một nóng lên giữa Trung Quốc và Nhật Bản, khi hai nước tìm cách khẳng định quyền làm chủ chuỗi đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư.

Trung Quốc đang phát triển nhanh chóng chương trình máy bay không người lái còn non trẻ của nước này, trong khi Nhật Bản vừa rục rịch chuẩn bị mua một mẫu phi cơ tiên tiến thuộc loại này từ Mỹ. Cả hai nước đều tuyên bố những phi cơ không người lái sẽ được sử dụng cho mục đích giám sát, nhưng các chuyên gia cảnh báo khả năng đụng độ ở khu vực Senkaku/Điếu Ngư của các máy bay loại này trong tương lai là rất cao.

Nhật trông cậy máy bay Mỹ

Căng thẳng quanh quần đảo, mà Trung Quốc gọi là Điếu Ngư còn Nhật Bản gọi là Senkaku, đã gia tăng trong những tuần qua. Theo truyền thông nhà nước Trung Quốc, các máy bay giám sát của nước này bay gần các đảo thuộc Senkaku/Điếu Ngư 4 lần trong nửa cuối tháng 12/2012. Tuy nhiên, trong mỗi lần như vậy, các chiến đấu cơ F-15 của Nhật Bản đều xuất kích để ngăn chặn. Cả hai phía đều không cho thấy bất cứ chỉ dấu nào của việc nhún nhường.

Chính phủ mới của Thủ tướng Nhật Shinzo Abe đã đặt ưu tiên vào việc đối phó với sự đe dọa của Trung Quốc với quần đảo tranh chấp. Ngay sau khi trở thành thủ tướng, ông Abe đã yêu cầu xem xét chương trình quốc phòng của Nhật trong giai đoạn 2011-2016, dường như là để đẩy nhanh việc mua từ một tới ba chiếc máy bay không người lái của Mỹ.

Dưới sự lãnh đạo của ông Abe, một người theo đường lối dân tộc chủ nghĩa và mong muốn lực lượng vũ trang Nhật có vai trò quốc tế lớn hơn, Tokyo được cho là sẽ lần đầu tiên tăng chi tiêu quốc phòng trong vòng 11 năm qua. Khoản tiền tăng thêm sẽ được dùng để tăng số lược quân nhân cũng như nâng cấp khí tài. Thứ trưởng Ngoại giao Nhật Akitaka Saiki hôm qua triệu đại sứ Trung Quốc ở Nhật để trao đổi về những "sự xâm nhập" của các tàu Trung Quốc tại khu vực quần đảo tranh chấp suốt thời gian qua.

Phi cơ không người lái Global Hawk của Mỹ. Ảnh: Wikipedia

Truyền thông Nhật Bản đưa tin Bộ Quốc phòng nước này hy vọng trình làng máy bay không người lái Global Hawk gần các đảo tranh chấp trong khoảng từ nay tới năm 2015, trong nỗ lực mới nhất nhằm đối phó với cả hoạt động hải quân ngày một cứng rắn của Bắc Kinh ở khu vực này. Global Hawk được một đội gồm ba người điều khiển từ xa và có thể bay liên tục tới 30 giờ ở độ cao tối đa lên tới gần 20 km. Nó không có khả năng tấn công.

Mỹ đã triển khai loại máy bay trinh sát tiên tiến nói trên tới đánh giá thiệt hại tại nhà máy điện hạt nhân Fukushima sau thảm họa động đất sóng thần hồi tháng 3/2011 ở bờ biển đông bắc Nhật Bản.

Nhu cầu của Nhật Bản trong việc cải thiện khả năng giám sát được đề cao vào hồi cuối năm ngoái, khi radar của nước này thất bại trong việc phát hiện một phi cơ tầm thấp của Trung Quốc khi nó bay vào quần đảo tranh chấp. Hãng tin Kyodo trích lời một quan chức Bộ Quốc phòng Nhật giấu tên cho biết các máy bay không người lái sẽ được sử dụng để đối phó với sự cứng rắn ngày một gia tăng của Trung Quốc trên biển, đặc biệt là tại khu vực quần đảo Senkaku.

Trung Quốc tự chế UAV

Trung Quốc cũng không hề tỏ ra nao núng. "Nhật Bản vừa tiếp tục bỏ ngoài tai những cảnh báo của chúng tôi rằng các tàu và máy bay của họ đã vi phạm chủ quyền của chúng tôi", Sun Shuxian, một quan chức hải giám cấp cao, trả lời phỏng vấn trên trang web của Cục Hải dương Nhà nước Trung Quốc. "Hành động này có thể gây ra căng thẳng leo thang đối với tình hình trên biển và khiến Trung Quốc phải lưu tâm cũng như đề cao cảnh giác".

Trung Quốc tháng trước cho biết quân đội nước này đang chuẩn bị thử nghiệm một loại máy bay không người lái được phát triển nội địa, vốn được các nhà phân tích cho là giống như một bản sao của phi cơ không người lái X-47B chuyên hoạt động cùng tàu sân bay của Mỹ. "Các công nghệ tấn công quan trọng sẽ được thử nghiệm", China Daily cho biết nhưng không tiết lộ thêm chi tiết nào.

Andrei Chang, tổng biên tập của Tạp chí Quốc phòng Kanwa tại Canada, cho hay Trung Quốc có thể đang tìm cách phát triển những máy bay không người lái có khả năng thực hiện những nhiệm vụ trinh sát xa tới Guam, nơi Mỹ đang thiết lập sự hiện diện quân sự như một phần của chiến dịch chuyển dịch trọng tâm sang châu Á - Thái Bình dương.

Trung Quốc đã ra mắt 8 mẫu phi cơ mới trong tháng 11/2012 tại một triển lãm hàng không thường niên ở thành phố duyên hải miền nam Chu Hải. Các hình ảnh của những mẫu máy bay này được đăng tải trên báo chí nhà nước Trung Quốc. Tuy nhiên, theo ông Chang, những hình ảnh này cho thấy tham vọng của Trung Quốc hơn là khả năng của nước này. "Chúng ta mới chỉ thấy những phi cơ này ở dưới đấy, việc chúng có hoạt động tốt hay không sẽ khó hơn nhiều", Chang nhận định.

Những chiếc phi cơ chiến đấu đời cũ J-6 có thể được Trung Quốc biến thành các máy bay không người lái cảm tử. Ảnh: Xinhua

Cũng theo Tạp chí Quốc phòng Kanwa, Trung Quốc còn đang chuyển các phi cơ chiến đấu cũ J-6 thành những máy bay không người lái theo dạng cảm tử để sử dụng khi cần thiết.

Ngân sách quốc phòng của Trung Quốc đã tăng vọt trong thập kỷ vừa qua, từ khoảng 20 tỷ USD trong năm 2002 lên gần 120 tỷ USD vào năm 2011, trong khi chi tiêu quân sự của nước này có thể vượt qua thống kê tương tự của Mỹ trong năm 2035. Tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc mang tên Liêu Ninh đã chính thức ra mắt trong tháng 9/2012.

Một báo cáo hồi năm ngoái của Lầu Năm Góc thừa nhận lời đồn đoán lâu nay về việc Trung Quốc đang phát triển một thế hệ các máy bay không người lái tàng hình mới với tên gọi là Anjian hay Dark Sword. Các phi cơ này sẽ sở hữu những năng lực có thể vượt mặt đội bay của Mỹ.

Tháng 10/2012, truyền thông nhà nước Trung Quốc đưa tin nước này sẽ xây dựng 11 căn cứ máy bay không người lái dọc theo đường bờ biển cho tới năm 2015. "Với các quần đảo tranh chấp, ví dụ như Điếu Ngư, chúng ta không tụt hậu nếu so về số lượng các tàu tuần tra hay tần suất tuần tiễu", China Radio International dẫn lời một quan chức quân đội có tên Du Wenlong. "Vấn đề là ở khả năng giám sát của chúng ta".

Các thông tin về quân sự Trung Quốc không phải lúc nào cũng được công khai, nên những hiểu biết của giới quan sát về chương trình máy bay không người lái của nước này khá hạn chế. Ron Huisken, một chuyên gia về an ninh Đông Á tại đại học quốc gia Australia, cho rằng quân đội Trung Quốc dành quan tâm lớn trong việc bảo vệ hình ảnh bí mật với bên ngoài. Ông cũng cho rằng khả năng xảy ra đụng độ giữa các phi cơ không người lái Trung Quốc và Nhật Bản trong những năm tới là rất cao.

Nhật Nam (theo Guardian)

Tin liên quan: Tranh chấp chủ quyền Senkaku/Điếu Ngư Xem thêm Bắc Kinh 'sửng sốt vì bình luận của thủ tướng Nhật' (22/02) Đài Loan đòi Nhật bồi thường vì 'làm hỏng tàu' (21/02) Nhật - Trung liệu có đối đầu quân sự? (19/02) Trung Quốc phản đối Senkaku/Điếu Ngư thành di sản thế giới (19/02) Lý Quang Diệu đoán tương lai Trung Quốc (18/02)

http://vnexpress.net/gl/the-gioi/2013/01/cuoc-dua-may-bay-khong-nguoi-lai-cua-trung-nhat/