Posts tonen met het label Đại Tây Dương. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Đại Tây Dương. Alle posts tonen

zondag 27 oktober 2013

Nơi Đại Tây Dương và Caribbean gặp gỡ

Chủ nhật, 27/10/13, 06:16 GMT+7

Nơi Đại Tây Dương và Caribbean gặp gỡ

Đảo Eleuthera thuộc Bahamas là nơi Đại Tây Dương và biển Caribbean hòa vào nhau chỉ qua một khe đá, mang đến những hình ảnh kỳ thú nhất về thiên nhiên.
Eleuthera là một trong nhiều hòn đảo của quốc gia Bahamas, nằm cách thủ đô Nassau khoảng 80 km về phía Đông. Hòn đảo dài 180 km, rộng khoảng 1,6 km. Điểm khiến Eleuthera nổi tiếng là làn nước màu xanh nhạt của biển Caribbean đối diện với sắc xanh thăm thẳm và sâu hàng ngàn mét của Đại Tây Dương chỉ qua một vách đá.
mau-sac-tuong-phan-JPG_1382579863.jpg
Nhìn từ trên cao dễ dàng nhận ra sự khác biệt về màu sắc của hai mặt biển. Ảnh: Bahamasvacation.com.
Một trong những nơi tuyệt vời nhất để nhìn ngắm hai mặt biển liền kề là Glass Window Bridge. Cây cầu nối liền thị trấn Gregory với khu Lower Bogue ở điểm hẹp nhất của đảo. Đây cũng là điểm được du khách ghé thăm nhiều nhất khi đến Eleuthera.
Tại đây, bạn có thể tận mắt thấy và so sánh hai màu xanh khác biệt của Đại Tây Dương và Caribbean. Dưới chân cầu là dải đá thấp như một thanh chắn hờ ngăn cách đôi bờ biển.
Trong hàng thế kỷ trước đã từng có một cây cầu đá tự nhiên nối liền bờ Bắc và Nam đảo Eleuthera. Đến những năm 1940, nhiều cơn bão làm vỡ kết cấu đá và cây cầu bê tông Glass Window đã được xây thay thế.
cau-mong-manh-JPG_1382579356.jpg
Hai dòng nước đại dương tan vào nhau ở giữa vách đá rộng chỉ hơn 10m. Ảnh: Marie-Ange Ostré.
Nhiều thập kỷ qua đi, Glass Window thường xuyên được bảo dưỡng và sửa chữa. Trận bão lớn năm 1992 đã gây ra tổn hại mạnh đến cây cầu khiến cho giao thông đôi bờ bị ngăn trở. Tiếp theo là cơn bão Floyd năm 1999 đã phá hủy gần như toàn bộ Glass Window và phải mất vài tháng mới có thể thông xe trên xa lộ Queen.
Bề mặt địa lý của Eleuthera cũng bị thay đổi nhiều từ đó. Các công nhân làm đường trên đảo luôn phải bận rộn với việc gia cố phần đường và cầu bởi tác động của sự ăn mòn từ sóng biển.
Du khách có thể tự lái hoặc thuê xe đến thăm cây cầu đặc biệt. Nếu đi lên vỉa đá vươn mình ra ngoài biển, ở góc nhìn này, bạn chắc chắn sẽ cảm thấy mẹ thiên nhiên quả là có sức sáng tạo vô biên.
cau-va-tuong-phan-JPG_1382579692.jpg
Đại Tây Dương mạnh mẽ và ồn ào trong khi Caribbean có vẻ bình lặng hơn. Ảnh: Pleasetakemeto.com.
Tuy nhiên, bạn phải hết sức thận trọng khi đến thăm cây cầu cùng các vỉa đá xung quanh nhất là khi biển động. Những con sóng cực kỳ mạnh mẽ có thể ập đến rồi tràn qua mặt cầu bất cứ lúc nào. Do không có dải đá ngầm giúp hạn chế sức mạnh của con sóng từ ngoài khơi xô vào bờ, nên nguy cơ rất lớn cả người cùng phương tiện giao thông bị đánh bật xuống biển.
Ngoài ra, tại Eleuthera, du khách cũng có thể chơi lướt ván tại bờ biển Surfers phía Nam thị trấn Gregory, thuộc bờ Đại Tây Dương, nơi có những con sóng cao và đẹp chỉ xếp sau Hawaii (Mỹ). Cuộc sống trên đảo rất thanh bình còn người dân rất hiếu khách. Bạn có thể ghé những nhà hàng, quán ăn bình dân để thưởng thức các loại hải sản bản địa hay thư thả bên những quầy bar sát biển.
Hoài Nam
 

dinsdag 13 december 2011

Kho báu 230 triệu đô dưới đáy Đại Tây Dương

27/09/2011

Với 200 tấn bạc, nó trở thành kho kim loại quý có giá trị lớn nhất dưới đáy đại dương.


Khi tàu SS Gairsoppa bị một tàu ngầm Đức bắn ngư lôi vào năm 1941, nó chìm xuống cùng 200 tấn bạc và trở thành kho kim loại quý có giá trị lớn nhất dưới đáy đại dương.

Xác tàu Gairsoppa chứa
Xác tàu Gairsoppa chứa lượng bạc trị giá tới 200 triệu USD. Ảnh: AFP.

AFP đưa tin Odyssey - một công ty thám hiểm đại dương có trụ sở tại bang Florida, Mỹ - hôm qua thông báo họ đã phát hiện vị trí của xác tàu SS Gairsoppa ở một nơi cách bờ biển Ireland khoảng 490 km. Vị trí tàu yên nghỉ cách mặt nước 4.700 m.

Những tài liệu chính thức về con tàu cho thấy nó chở khoảng 200 tấn bạc ở dạng đồng xu và thỏi. Giá trị của số bạc đó vào khoảng 230 triệu USD. Đây là lượng kim loại quý có giá trị lớn nhất mà con người từng phát hiện dưới đại dương.

SS Gairsoppa là tên một tàu thương mại của Anh có chiều dài 125 m. Vào tháng 2/1941, nó cùng nhiều tàu khác rời Ấn Độ để trở về Anh. Khi đoàn tàu đang di chuyển trên Đại Tây Dương thì một cơn bão xuất hiện. Do nhiên liệu sắp hết, SS Gairsoppa tách khỏi đoàn và tiến về phía Galway, Ireland.

Nhưng SS Gairsoppa không bao giờ tới đích, bởi khi cách bờ biển Ireland khoảng 490 km, nó chìm bởi ngư lôi của một tàu ngầm Đức. Trong số 85 người trên tàu chỉ có một người sống sót.

Do SS Gairsoppa thuộc sở hữu của nước Anh trong Thế chiến II nên Odyssey Marine Exploration đã ký một thỏa thuận về việc trục vớt bạc với chính phủ Anh. Theo thỏa thuận, công ty sẽ được giữ lại 80% lượng bạc mà họ vớt từ xác tàu.

"Chúng tôi đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên của dự án, đó là xác định vị trí và danh tính của nó. Giờ đây chúng tôi chuẩn bị tiến hành giai đoạn vớt", Andrew Craig, người điều hành dự án trục vớt bạc trong tàu SS Gairsoppa, phát biểu.

Craig hy vọng giai đoạn trục vớt sẽ diễn ra vào mùa xuân năm sau.

"May mắn là con tàu nằm dưới đáy đại dương trong tư thế thẳng đứng, với những nắp hầm mở nên thợ lặn có thể chui vào dễ dàng. Vì thế chúng tôi có thể vớt hàng hóa qua các nắp hầm", Greg Stemm, giám đốc điều hành công ty Odyssey, nói.

(Theo VNE)