BERLIN, Đức (NV) – Hãng xe Daimler, sản xuất thương hiệu xe sang Mercedes-Benz, cho biết sẽ cắt giờ 18,500 nhân viên và tạm ngừng hoạt động hai xưởng máy ở Đức vì tình trạng thiếu chip điện tử toàn cầu hiện nay, theo Reuters hôm Thứ Tư, 21 Tháng Tư.
Phát ngôn viên của Daimler cho biết: “Hiện tại, cả thế giới bị thiếu hụt con chip điện tử trầm trọng. Chúng tôi không hoạch định được gì ngoài chuyện chờ đợi.”
“Tình hình vô cùng khó khăn, và chuyện lên kế hoạch sắp tới hoàn toàn nằm ngoài khả năng,” người đại diện công ty xe Đức thông báo.
Các nhân viên ở hai xưởng chính thuộc thành phố Bremen và Rastatt, Đức, nằm trong đợt cắt giờ này.
Việc tạm ngừng hoạt động kể trên sẽ bắt đầu từ ngày Thứ Sáu, 23 Tháng Tư.
Tình trạng thiếu chip điện tử trong kỹ nghệ sản xuất xe hơi ảnh hưởng trên tất cả các hãng sản xuất khắp thế giới.
Chẳng hạn, lần đầu tiên trong năm nay, công ty General Motors phải ngưng sản xuất xe pickup loại lớn của họ tại hai cơ xưởng ở Mỹ hồi nửa đầu Tháng Tư.
Bản tin của tờ báo địa phương Detroit Free Press hôm Thứ Sáu, 9 Tháng Tư, cho biết GM loan báo hủy bỏ các ca làm việc vào cuối tuần này ở cơ xưởng Flint Assembly tại Michigan và Fort Wayne Assembly tại Indiana do thiếu phụ tùng.
Trước tình trạng thiếu hụt trầm trọng chip điện tử, chính phủ Biden đã mời 20 lãnh đạo các công ty kỹ nghệ hàng đầu Mỹ tham dự cuộc họp tại Tòa Bạch Ốc ngày Thứ Hai, 11 Tháng Tư, nhằm tìm giải pháp bảo đảm nguồn cung ứng chip điện tử.
Cuộc họp được gọi là “CEO Summit on Semiconductor and Supply Chain Resilience” và có mặt ông Jake Sullivan, cố vấn an ninh quốc gia Tòa Bạch Ốc, và ông Brian Deese, giám đốc Hội Đồng Kinh Tế Quốc Gia. (MPL) [qd]
Mercedes cắt giờ làm việc 18,500 nhân viên vì thiếu chip điện tử (nguoi-viet.com)
PARIS, Pháp (NV) – Công ty Stellantis hôm Thứ Tư, 21 Tháng Tư, nói rằng sẽ thay thế đồng hồ tốc độ điện tử với loại đồng hồ cũ hơn, dùng kim chỉ số, trên kiểu xe Peugeot 308 của họ, do ảnh hưởng của tình trạng thiếu hụt chip điện tử trên toàn thế giới, đang làm lao đao kỹ nghệ xe hơi, theo Reuters.
Công ty Stellantis hình thành do sự kết hợp của hai công ty PSA Group của Pháp và công ty Mỹ-Ý Chrysler-Fiat. Các thương hiệu xe trực thuộc Stellantis gồm Chrysler, Citroen và Jeep.
Một phát ngôn viên của Stellantis nói với Reuters rằng: “Đây là một biện pháp uyển chuyển để có thể tiếp tục sản xuất xe, cho đến khi nào cuộc khủng hoảng chip chấm dứt.”
Việc sản xuất xe Peugeot 308 ở xưởng Sochaux tại Pháp trước đó từng bị đình trệ do thiếu hụt chip, tương tự như những gì thấy tại xưởng của các công ty khác, từ Ford Motor cho tới Volkswagen.
Loại đồng hồ tốc độ dùng kim chỉ số sẽ bắt đầu thấy trên xe Peugeot 308 từ cuối Tháng Năm, trong khi Stellantis ưu tiên dùng đồng hồ điện tử cho các kiểu xe bán chạy hơn như Peugeot 3008 SUV.
Kiểu xe Peugeot 308 dự trù sẽ được chấm dứt sản xuất vào mùa Thu tới đây. Thế hệ tới của xe loại này sẽ có đồng hồ tốc độ điện tử và được chế tạo tại một cơ xưởng khác, ở Mulhouse.
Công ty Peugeot bán được khoảng 98,000 chiếc 308 hồi năm ngoái.
Đài LCI ở Pháp nói Peugeot đang tính tới việc giảm 400 euro cho các chiếc xe dùng đồng hồ loại cũ này. Stellantis từ chối không bình luận gì về tin này. (V.Giang) [qd]
Thiếu chip điện tử, xe Peugeot 308 phải dùng đồng hồ có kim chỉ số (nguoi-viet.com)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten